
当您望向旁边车道,发现方向盘后空无一人——这景象或许仍属罕见,但变革已悄然临近。根据ResearchAndMarkets.com的数据,2024年自动驾驶汽车市场规模已达1.7万亿美元,并以8.6%的年复合增长率驶向2034年的3.9万亿美元。这片蓝海不仅吸引着技术巨头,更让精明的投资者将目光投向了自动驾驶ETF。
许多投资者误以为,这些ETF只是特斯拉或英伟达的代名词。然而,真相远不止于此。
自动驾驶ETF:一幅完整的产业拼图
自动驾驶ETF并非单纯押注某家车企或芯片公司,而是对整个未来出行生态的系统性布局。持仓网络覆盖了从感知、决策到执行的全产业链:
感知层“眼睛”:包括Luminar等激光雷达公司,以及Aptiv等传感器与电子架构供应商。
决策层“大脑”:核心是英伟达、高通、英特尔等提供算力与AI芯片的半导体巨头,以及相关的软件算法公司。
执行层“四肢”:囊括了特斯拉、比亚迪、Li Auto等整车制造商,以及Aurora Innovation等专注于自动驾驶解决方案的科技公司。
基础设施与材料:甚至延伸至电池技术、专用材料及云计算服务商。
这种构成意味着,投资一只优质的自动驾驶ETF,等同于同时投资于人工智能、半导体、电动汽车、先进制造等多个高增长科技赛道,实现“一篮子”捕获趋势红利。
为何选择ETF?分散风险与捕捉趋势的平衡术
对于普通投资者而言,直接投资自动驾驶个股面临较高风险,无论是技术路径的不确定性,法规政策的变动,还是单一公司的运营问题,都可能带来显著波动。相比之下,ETF则提供了关键优势:它能够有效分散行业风险,避免将赌注押在单一企业或技术路线上;通过一篮子股票的组合平滑单一个股的异常波动;并让投资者在自动驾驶产业长期向上的趋势中,分享行业成长的整体收益,同时大幅降低了投资门槛——无需深度研究数十家公司,一次交易即可布局整个产业链。
当然,投资于此也需清醒认识途中的“颠簸”:行业技术成熟与法规落地仍需时间,ETF组合中科技股与工业股占比通常较高,且当前股息收益率普遍较低(多低于2%),因而更适合具备长期视野与耐心的成长型投资者。
2026年值得关注的三只自动驾驶ETF
iShares Self-Driving EV and Tech ETF(IDRV):该基金资产规模约1.54亿美元,重点布局电动汽车全产业链。前十大持仓中不乏比亚迪等中国电动车龙头。截至2026年1月,持仓数量为57只,费率为0.48%,近12个月股息率约1.7%。2019年4月成立至2026年1月底,总回报率达67%。
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF(DRIV):这是规模更大的选择(资产约4亿美元),持仓更分散(75只),涵盖了从整车到半导体、软件的更广泛生态。特斯拉、Alphabet、英特尔位居前六大持仓。费率为0.68%,股息率约1.5%。2018年推出至2026年1月,总回报约120%。
ARK Autonomous Technology & Robotics ETF(ARKQ):由Cathie Wood执掌,风格更进取,聚焦颠覆性自动化技术。自动驾驶是最大投资主题(占约43%)。特斯拉为第二大持仓(权重约10%)。该基金不支付股息,费率0.75%,但长期增长潜力突出:2014年成立至2026年1月中旬,总回报高达567%,远超同期标普500指数313%的回报。
未来展望:通往完全自动驾驶的“长途旅程”
行业的发展步伐坚定。2026年CES上,英伟达发布了Alpamayo开源AI模型家族,旨在加速安全、基于推理的自动驾驶系统开发。Uber自动驾驶部门负责人Sarfraz Maredia评价其将“提高透明度并加速L4级安全部署”。
这印证了一个趋势:自动驾驶的竞赛,正从硬件堆砌转向AI驱动、数据迭代和系统安全的深层较量。投资于此的ETF,也因此成为一个动态演进的技术组合。对于相信未来出行终将变革,又不愿承担押注单一明星公司风险的投资者而言,透过ETF这面棱镜,或许能更全面、更从容地拥抱正在驶来的自动驾驶时代。
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