上海七旬夫妇驾驶三无“老头乐”闯红灯与正常驾驶轿车相撞，车祸致老两口多处骨折，遂向轿车司机索赔70余万元。近期，虹口法院审理了这样一起交通事故责任纠纷。经过交警认定，该起事故的发生系多方过错导致，沈大妈一方驾驶无上路资格的电动老年代步车，且存在闯红灯行为，需承担主要过错，李小姐一方在绿灯通行时未减速行驶，亦承担过错。交警部门据此出具责任认定书，明确沈大妈承担事故主要责任（1/2），李小姐承担次要责任（1/3），黄大爷承担次要责任（1/6）。事故发生后，因各方就赔偿事宜无法达成一致，老两口一纸诉状，索赔70多万。法院经审理认为，交警部门的责任认定事实清楚、依据充分，予以采信。针对原告诉求的70余万元赔偿，法院对其中合理部分予以支持，对二期治疗相关营养费、护理费等部分诉求，结合实际伤情及恢复情况未予支持。最终，法院按照责任划分比例核算，判决保险公司赔付交强险+商业三者险共35万元（沈大妈21万元+黄大爷14万元）；李小姐所属公司赔偿沈大妈、黄大爷律师费各3000元，合计6000元。李小姐个人因系职务行为，未承担任何赔付责任。被告方合计赔付36万元。针对舆论争议，广东格厚律师事务所卢卫国律师结合案件事实与现行法律法规作出专业解读。
卢卫国律师指出：“首先，本案裁判全程严格以交警责任划分为依据，法院既驳回了原告70万元索赔中不合理、未实际发生的费用，也通过50%主要责任的划分，对老头乐驾驶员无证上路、闯红灯的严重违法行为作出了明确的法律否定评价，不存在偏袒或纵容。其次，公众容易将‘优者风险负担原则’误解为‘弱者有理’，这是核心认知偏差。轿车属于高速、高质量、高防护的机动车，避险能力与风险抵御能力远强于非标老头乐，驾乘老年群体反应速度更慢、防护几乎为零，法律赋予机动车驾驶员更高的路口观察、减速避让义务，本案轿车司机未完全尽到该义务，承担次要责任于法有据。”
卢卫国律师进一步强调，依据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故处理始终坚持生命权优先于路权的价值导向，即便机动车无责，也要承担不超过10%的无过错赔偿，这是法定的社会风险共担机制。卢卫国律师认为，此类机动车方负次要责任的案件，判罚比例在20%左右的区间相对合理。本案机动车驾驶员需承担的36万元赔偿，对应责任赔偿比例为33.3%，最终由保险机构赔付，未让驾驶员个人承担额外损失，客观上既兼顾了事故过错比例，也守住了生命健康权保护的底线。
声明：本文内容来源于上观新闻综合案件聚焦、新民晚报、羊城晚报、金羊网、羊城派，如有侵权联系删除。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
