日产造了一辆亲民SUV!车身5130mm,2.0T、252马力,但只售21.98W

### 日产探陆卖不动？21.98万起，空间大到能装下全家，月销才200台！谁懂啊？

卧槽，我刚刷到个消息：日产探陆，车长5米13，轴距2米9，起售价才21.98万！空间大得能塞下三口之家加狗，252马力2.0T+9AT，油耗8.9L，配置拉满，9个气囊+L2辅助，这不就是梦中情车？结果呢？月销才200台！卖不动？？？

我闺蜜小梅上个月刚提的车，朋友圈晒得贼开心：“终于买到梦想车了！”结果第二天，她哭着发我消息：“朋友说日产不行，现在想卖都难……”我一问，她买的顶配四驱版，花了23万。现在她天天纠结：要不要退了换丰田？她才30岁，孩子刚上幼儿园，本来想买辆靠谱的大SUV，结果被品牌拖了后腿。

实话实说，探陆这车，真不是不行。车身5130mm，轴距2900mm，后排能躺平，七座版能装下全家老小+露营装备。后备箱549L，去年她带娃去露营，装了帐篷、零食、儿童车，塞得满满当当。内饰软包厚实，座椅坐久了不累，前排隔音玻璃一关，高速噪音直接消失。配置也贴心：自动驻车、无钥匙进入、全景天窗，连高德导航都标配。动力更不用说，252马力+9AT，超车平顺，油耗8.9L，比同级合资车省了小1块油。

可为啥没人买？说白了，**品牌卡在脖子上了**。去年我邻居老王，买了探陆带媳妇回乡下看父母，结果半路下雨，车陷在泥坑里。他当时急得直拍方向盘：“四驱？这哪叫四驱，简直是个摆设！”最后还是拖车拉出来的。老王是越野迷，本来想冲坦克300，结果被日产“大空间”的广告骗了。现在他天天跟我吐槽：“日产啊，你这车能干啥？家用？太商务；越野？纯属耍流氓。”

更扎心的是，目标用户根本没找准。探陆想蹭家用+商务的热度，但丰田汉兰达、大众途昂早把家庭用户拿捏死了。日产品牌在大空间领域，根本排不上号。我表弟去年想买探陆，被亲戚劝住：“日产能靠得住？”他一想，对啊，丰田、本田才是爸妈眼里“靠谱”的车。品牌认知这东西，不是一朝一夕能改的。

还有个细节：探陆的四驱系统，顶配才有，但调校偏城市，越野能力连坦克300的零头都够不上。真正爱玩泥巴的兄弟，早冲牧马人去了。普通家庭买它，又觉得“日产”两个字不够体面——说白了，它想同时讨好两群人，结果谁都没伺候好。

我查了数据，2023年中大型SUV销量榜，丰田占了40%，大众25%，日产？不到5%。探陆这车，其实比很多竞品更便宜：汉兰达起售价27万，途昂27.5万，探陆直接21.98万起。空间更大，配置更全，油耗更省，按理说应该抢疯。可现实是，它像被遗忘在角落的礼物——车商都懒得推，用户根本不知道它存在。

说到底，**好车不愁卖，但品牌不被记住，再香也凉**。探陆的尴尬，不是车不行，是日产没把“大空间”这三个字刻进用户脑子里。去年我朋友小梅提车后，一直不敢开出去，怕被问“这车哪来的”，现在她天天后悔：要是早买汉兰达，哪来这些糟心事？

其实啊，探陆真不差。要是日产肯砸钱打品牌，比如找点真实用户故事拍视频，或者把“家庭实用”当核心卖点，说不定能翻身。但现在，它还在原地打转。

车不是卖不出去，是人没记住你。你身边，有没有人被品牌卡脖子，买了一辆车却不敢开出门？评论区说说，我帮你出主意！

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