大家.好，我是来.自西.安的老杨，今天.咱们终.于把这台凯迪拉.克 CT5-V Blackwing 限量版给拍.到了，也算.是兑现之.前答应.大家.的事。之前.在评论.区老有人.说想看.一台"有灵魂.的美系.性能.车"，好，这台就.是。它直接上.了6.2L 机械.增压 V8，还可.以选6速手.动或者10速自动，全球.限量200套。听起来就.很炸吧？
先看外.观，这个.深蓝色官.方叫Deep Ocean，确实.挺特.别的。现场阳.光一照，有种那.种深.海波光.的感觉。不过最炸.的还是.它那一.圈黑色.套件，整台车就.是一.个黑武.士风格，中网、轮圈、后视镜.全给.你熏黑了。然后.那个小.鸭尾.翘得.刚刚好，不浮.夸但.有战.斗气息。唯一.的遗憾就.是国内.路上想.看到.它，大概率比.看到一.台法.拉利还.难。
我现在坐.进驾.驶室啊，第一.感觉.就是它这.个桶形座椅包裹.性特.别强，半苯胺.皮的.质感真.不是噱头，摸上.去那种.细腻度，有点.像我.上次.试阿尔.法罗.密欧那.种手工.感。但也.有小.槽点，靠背.调节按.钮有点.靠后，我这180的身高.往后.伸还.得探个.身。不知道.设计师.怎么.想的。另外方.向盘.真够.大，一看就.知道.为了.传递.更多.路感，底部还有.个红.色回中.标——特别热.血。
然后给.大家听.一下这个V8声浪，我轻.点一.下油.门啊……哎，听到没.有？那种机.械增压.的嘶.嘶声，真的.是太上.头了！这台车.的V8不像.德系那.种精.致，它更野、更直.接，整个.车身.抖一下.那种.快感特.别爽。自动挡.我也开了.一小段，升档逻辑.挺聪.明，但我个人.啊，更喜.欢手动那.种自己.掌控的.感觉，尤其.是在弯.道里。
我刚才.在空旷.场地过.了几.个弯，底盘.比想象.中紧。凯迪拉克.这几年.在底盘上.真的有点.进步，它不是.那种一.味硬.的美式.风，更像.稍微.往欧洲.那边靠。你一拐.方向，那种.重量和支.撑感.都很自.然。就是方.向盘有.那么.一点.轻微的.震手，尤其铺.装不好.的时候，可能是太.注重反馈.了。
动力方面，官方.说677匹，893牛·米，我没法.实测，但推背.已经.够暴.力。你轻.踩它就.已经很.猛，全油门那.一下基.本人被.吸进座.里头。关键是.后驱车.型，这车得.会玩.才能压.得住。我个人.觉得它不.像德系.那种.凶悍的.电子管.控，它会.让你犯.点错，让你去.体会.那种跟车.对话.的快感。就是纯.机械.感，硬核的.那种驾.驶乐.趣。
然后说.到价钱，老实讲，海外13万美.金多，也就.九十.多万.人民.币。放国内.这个价，肯定.买不.到。算上进.口、税什么的，估计.上百万.跑不掉。但你要.说值.不值？对喜.欢V8、喜欢后.驱、喜欢手.动挡.的硬.核玩家，这车.真就.是绝版.情怀。现在都电.气化.的年.代，它能留着6.2机械.增压的.心脏，还给你.个手动.挡，这太让人.尊重了。就是.凯迪拉.克啊，真有.时候让.我又爱.又恨——能干.出这.种狠车，又在别的.地方掉.链子。
总结一.下，这台CT5-V Blackwing限量版不.是买.来通.勤的，是用来.收藏、用来热.血的。要说.缺点呢，除了价.格高、保有.量低，就是噪音.大、油耗.高——但买它的.人谁在乎.这个？它就是.那种"燃油车时.代最后的.倔强"。我敢说，再过.几年，这样的车.你真可能.见不到了。
文章写.作不.易，还望.大家多.多支.持，点赞评论.收藏一下，我们.下次.带来.一台.更接.地气.的性.能车，再见。
