现在国产SUV太有竞争力了,不仅在配置上有突破,而且在动力性能上也有突破,特别符合年轻人的驾驶风格。我们今天的主角是比亚迪唐L,但它的百公里加速仅为4.3秒。加速性能已经超越合资车。就在刚过去的12月里,仅31天就大卖3338辆,这是要干翻合资SUV的节奏,所以年轻人选比亚迪唐L还是很OK的。

动力方面,亚迪唐L有纯电版本和插混版本,相对来说各个版本之间的差距并不明显,只有一万多点,但它顶配版本要比比亚迪汉L贵一万多,所以亚迪唐L纯电版本的卖点在哪呢?纯电版本全系标配有100.5°大电池包,放在某个品牌身上,这种大电包都可以卖到60万,所以纯电版本的电池包是亮点,续航在600-670公里可选,单个电机有420马力和860牛米,双电机有680马力、1102牛米。但纯电并非畅销版本,反而插混更符合家用,全系都用1.5T发动机,但也区分单电机版本,272马力、315牛米,那双电机版本飙升到544马力,670牛米,提升来到4.3s,这个版本是最畅销的,而且也能加92号汽油,最低也才5.6L油耗,就算纯电下也能跑135公里,可油可电还没有续航焦虑,非常适合跑长途,适合家用。

而且比亚迪唐L的底盘质感非常突出,包括全系都标配有软硬调节功能,以及比亚迪云辇系统加持,所以乘坐质感比同级合资SUV更高级,比丰田汉兰达更舒服。那它车顶也带有激光雷达,也是支持智驾功能,像自动泊车、高速变道、市区掉头等功能,面对多场景也是能轻松应对。关键是车身造型非常饱满厚实,车门的筋线也带来几分肌肉感,车长同样为5040毫米,前排为多层隔音玻璃,后排为隐私玻璃。所以比亚迪唐L的空间是个卖点,包括第三排空间的优化后更宽敞,也不是停留在应急使用。而且还标配有20英寸轮毂,让侧面看起更高大,也让通过性有所提高。


外观方面,比亚迪唐L不论哪个版本都秉承了比亚迪家族风格的设计,就前脸辨识度很高,然后把高亮度的饰板与LED灯带衔接,让整个车头有了一个拉伸效果,看起来就很宽大,可以说新车前脸依旧很好看。全系也是标配有自动大灯并支持智能调节远近灯,在A柱下方增加了一个摄像头,包括装饰件也有几分路虎的风格,所以看起来很高级。车顶行李架也是标配铝合金材质,尾部也有独特的设计语言,翼子板风格很运动很独特,也是十分有辨识度。尾灯一体化很高,但点亮依旧可以提升安全性,为车尾提供辨识度。

来到内饰,比亚迪唐L的配置很丰富,在王朝系列里也是如此,整内饰布局与比亚迪汉L相同,都是采用切割工艺和三角形的内凹设计,如果追求设计感,那比亚迪唐L很适合你。同时车内材质用料也不错,比如车门扶手也有软包,按键也有镀铬装饰,关键座椅非常宽敞,坐上去的包裹性很强。在这个价位里,内饰用料和配置没得挑,依旧很突出,像全系标配有前后座椅加热通风,前排还带按摩功能,以及驾驶模式切换,前排50瓦无线充,L2级辅助带360°影像和底盘透视,自适应巡航和智驾功能,特别能够讨好新手的需求。

重点敲下后排,座椅支持一键调节角度,副驾驶配有老板键,所有按键均采用镀铬装饰,营造出的层次感很高级。轴距增加到2950毫米,后排也有超过2拳的腿部空间,乘坐空间与大众途昂X没有区别,第三排也带有隐私车窗,大约有四指的腿部空间,也能满足成年人的乘坐需求。也是支持纯平放倒,相对于一张2米大床,特别适合户外露营场景。那座椅的舒适功能和填充都不错,关键是第三排的腿部支撑不错,像奥迪Q7、沃尔沃XC90这些SUV,它们的第三排都没有做腿部支撑,所以比亚迪唐L更有优势。包括后排扶手尺寸都很大,整车21个扬声器,车内K歌也不错,包括APP涵盖很多生活应用,使用起来更方便。像什么语言控制、远程控制、前后排手机充电接口等都有,入门也有很高配置,值得关注。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。