大家.好,今天这台.车吧,真的是国产SUV里头.掀桌子.的存在。新车起.售价9.5万,标配2.0T,上市31天卖了5587辆,这个成绩.我说句.良心话,不是谁.随便.能做.到的,真有点炸.场子的.意思了。
我现在站.在车旁.边,这车的气.势啊,第一眼真.不像.是九万.多的产品。前脸用.了那.种大尺.寸的.直瀑格.栅,镀铬拉.得很满,但不油.腻,算是收.得住的.那种。然后.两边的.灯组.一体化.特别到.位,里面.那个日.行灯条.点亮.以后挺有.辨识.度。侧面.腰线.比较硬朗,从前.门延伸.到尾灯,有那么.一点.肌肉感。不过.我摸了.一下漆面,嗯,还行,没有那.种廉价.的感觉。
再看.尾部,这个.尾灯用的.是贯穿.式的设.计,中间还写.着品牌.名的.大字母,有点模.仿国.际范的意.思,我不说.是谁大.家也.能猜出来。双边双出.的排气是.真的,没做假.口,这个.必须加.分。从后.面看.着比例挺.匀称,不会头.重脚.轻。唯一的.小槽.点是尾门的.开合力.度偏大,我刚.才一.拉差点崩.到自己,后期最好.能把阻.尼再优化.一下。
进到车内,哎,这内.饰真是.超出.我预.期。中控.是那种偏.向驾.驶员的.布局,中间.这块.大屏,我拿手.敲了一下,是玻.璃材质,触控响.应还挺.快,不过系.统界面.有点.丑,说真的还.不如我.上回.测的那.台启.辰D60MAX的UI顺眼。方向盘.是平底.的,握感我.很满意,皮的包裹.细腻,有点粘手.的那种感.觉。
座椅这.块,从我个.人体验.来说,偏软,支撑没.那么足。主驾驶.电调都.有,但是腰托.得手.动调有.点落伍。储物空.间倒是.不错,这个中.央扶.手箱够.深,我的相.机镜头.都能.放进去。
再说.后排,我1米8的身高.坐进去,腿部空.间有两.拳半,头顶还.有一拳,这个.尺寸算.是合格偏.上。中间地台.不高,后排中.间坐.人也能.接受。唯一遗憾.的是中.间那.个头枕.偏硬,靠时间久.了脖.子不太舒.服。
好,下面重.点说说.大家最.关心.的——开起.来怎么.样。我刚才出.去绕了两.圈,这个2.0T真有.劲,一脚油.下去推.背感立马.来。官方.标是187匹马力,扭矩320牛·米,匹配的8AT变速.箱,升降挡.逻辑.挺积.极,没有那.种拖.泥带.水的.感觉。就是在.低速蠕.行时.还会.有一点.点顿挫,属于能.容忍.的范.围。
方向.盘回馈比.较轻,但指向挺.准的,不打.手。过弯时.车身.侧倾.控制.得不错,底盘.属于那种.紧致.风格,比长.安CS75的软.糯感强.多了。就是过.减速.带时后.悬有点.跳,这种.调校.更偏运.动取.向,我个.人是.喜欢.的,但家用的.话有点.颠。
隔音.部分嘛,这个.价位你.也不要.指望和.二三十万.的车比了,胎噪跟.底盘.噪声控制.一般,高速.的时候.还是.能听到呼.呼声。不过发.动机声.浪挺顺.耳,不是.那种.干吼不.走的。
我得说,9万多.能买到2.0T+8AT的SUV,这确实有.点把同.级对.手的饭.碗掀了。像合资.那几款1.5T的,价格还.贵个两.三万,动力还.不如这.车来.的直接。
最后总.结一下啊,这车要.我说就.是典.型的“以小.搏大”的代表。优点很明.显:动力.强、配置高、空间够、价格香。缺点.嘛,也得说.实话,油耗.肯定会.高一点,内饰细节.中控.那块还.有提升.空间。
但整体.来说,这台.车真的.是给消.费者.打了一.针强心.剂。要是预算10万上.下,又想.要一台有.劲、看起.来不.掉档次.的SUV,这车.值得去试.一试。至于.质量怎.么样,我们.还得看后.面三个.月的车主.反馈,但就目.前初.体验来.说,我是挺.看好的。
好了,今天的.分享就.到这。文章.写作不.易,还望大.家多.多支持,点赞评论.收藏一.下,感谢.大家!