8.99万起的中型SUV，还能给6/7座？吉利豪越L，这波是来掀桌子的

这价格，说实话，有点狠。

限时8.99万起，中型SUV，还是5/6/7座全给你。

你说，同行慌不慌？

10万左右预算，本来只能看看紧凑型SUV，5座，还得挑配置。

结果吉利直接把桌子掀了。

豪越L站出来：要大、要多座、要面子？我给你。

为什么这车突然值得聊

这事吧，其实很简单。

很多家庭不是不想买大车，是预算不允许。

12万封顶，还要偶尔拉人、带娃、跑长途，你说焦不焦虑？

2026款吉利豪越L，指导价9.99-12.99万，现在限时8.99-11.99万。

关键不是便宜，是它的级别。

中型SUV，不是紧凑型硬撑。

尺寸摆在那。

4865×1910×1770mm，轴距2825mm。

这数字，说白了，比一堆10万级SUV都大一圈。

外观这块，真不小气

第一眼，我个人觉得——不怂。

大量直角线条，走的就是硬派、横向铺开那套。

前脸的大中网，直瀑式饰条，灯组一拉开，气势很足。

说实话，年轻人会觉得挺霸气。

中年用户，大概率也能接受。

唯一的小吐槽——细节精致感一般，但这个价位，能忍。

侧面和尾部，尺寸感拉满

侧面腰线从C柱往D柱抬。

车不显臃肿，这点很关键。

车顶行李架、19/20英寸轮胎，全是“看着就大”的配置。

尾部贯穿式尾灯，双边双出排气。

运动不运动先不说，面子是有的。

动力和油耗，主打一个够用

先说结论。

不猛，但稳。

1.5T版本，181马力 / 290牛·米。

2.0T版本，218马力 / 325牛·米。

都能喝92号油，这点很现实。

上下班通勤、周末拉一家人出门。

不窜、不虚。

说白了，省油、省心、好养。

槽点也有。

全系没四驱。

但话说回来，真有几个人拿这车去越野？

底盘配置，算是良心

前麦弗逊，后多连杆。

四轮独悬。

不是多高级，但该给的给了。

走烂路不颠，过减速带不散。

家庭用车，图的就是这个。

内饰和车机，意外的加分项

内饰走简洁路线。

10.2英寸仪表 + 14.6英寸中控，尺寸够大。

Flyme Auto这套系统，说句实在的，挺好用。

导航、语音、飞屏、手机互联，一个不落。

再加电子挡杆、无线充电，日常用着顺。

座椅布局，才是灵魂

7座，2+3+2。

而且二排是三张独立座椅。

能前后调，能调靠背，地板还平。

6座，2+2+2。

中排更舒服，适合经常拉人。

第三排嘛，说实话。

坐垫短、位置低，长途不太友好。

但应急、短途，能接受。

装载能力，能装才是硬道理

第三排立着，后备箱162L。

不算大，但合理。

放倒二三排，直接到2360L。

搬家、露营、装大件，全搞定。

和竞品一比，差距就出来了

同价位，看谁？

紧凑型SUV，5座。

要么空间小，要么配置抠。

豪越L不一定最精致。

但在尺寸、座位数、价格这三点上，真是屠夫式存在。

市场趋势，其实很清楚

价格战没停。

品牌都在自救。

吉利这波，很明显。

用大尺寸、多座位，去打醒市场。

这车会不会爆？

我不敢打包票。

但对预算紧、多口之家的吸引力，是真的强。

买不买，给你个实在建议

如果你是打工人，想一步到位。

这车，能考虑。

如果你家里人多，偶尔全员出行。

它不是最好，但可能最合适。

如果追求激烈驾驶。

那就别看它了。

去4S店坐一坐，试一圈。

很多时候，看对眼了，就成。

最后问一句。

你觉得这波8.99万起，香不香？

如果是你，会不会入手？