10.98万丰田配激光雷达？我算了笔账，你被骗了

这车不存在。

说得再直白点，市面上没有任何一台10.98万的丹田SUV能配上激光雷达和遥控泊车。这种标题就是钓鱼的，专门骗不懂行的人点进去。

我给你算笔账你就明白了。

激光雷达到底多少钱

一颗车规级激光雷达的成本，2024年已经降到了500-800美元，折合人民币3500-5500块。注意，这只是激光雷达本体的成本价，不算车企的加价和配套的计算平台、线束、标定费用。

算上这些，一套完整的激光雷达智驾方案，车企的成本至少要加1.5-2万块。车企要赚钱，最终体现在配置差价上，少说也得3-5万。

你去看市面上配了激光雷达的车，最便宜的是小鹏P5，起售价15.69万，但那是没激光雷达的版本。配了激光雷达的版本要18.79万起。

理想L7配激光雷达，31.98万起。问界M7配了激光雷达的版本，28.98万起。

10.98万想配激光雷达？除非车企倒贴钱。

丹田最便宜的SUV多少钱

丹田在国内卖的SUV，最便宜的是C-HR和奕泽，起售价14.18万。注意，这是没什么配置的乞丐版。

这俩车配的是什么？

TSS智行安全系统，也就是L2级辅助驾驶，靠的是摄像头+毫米波雷达。没激光雷达，也没遥控泊车，连自动泊车都是选装的。

丹田的RAV4荣放，起售价17.48万，威兰达起售价17.18万。这些车的顶配都不到25万，配置里也没激光雷达。

说实话，丹田根本就不走激光雷达这条路。丹田的自动驾驶策略是视觉为主，他们觉得激光雷达不是必需品。你可以说这是保守，也可以说这是务实，反正结果就是丹田的量产车里，一颗激光雷达都没有。

这种标题想骗你什么

套路很简单。

你看到标题，哇，丹田出新车了，10.98万还配激光雷达，赶紧点进去看看。点开一看，文章开头会说几句丹田的好话，然后话锋一转，其实今天要给你介绍的是另一款更香的车，某某国产新能源SUV。

然后开始吹这台车多智能、多便宜、配置多高。文章最后会放个二维码或者链接，让你扫码加销售微信，或者跳转到电商平台下订。

丹田就是个幌子，用来骗你点进来的。

这种做法不是个别现象。你去短视频平台搜，一堆标题都是这么写的。什么宝马5系降到15万，什么奔驰E级配激光雷达只要20万，全是假的。

他们赌的是什么？赌你看到标题的瞬间，大脑来不及判断真假，手指就点进去了。等你看完前两段发现上当，要么已经看了广告，要么被种草了另一台车。

反正他们的目的达到了，至于丹田有没有这台车，谁管呢。

10万块想要智能化配置，该看什么车

回到正题。如果你预算就10万出头,真想要点智能化配置，别指望丹田了。

国产新能源才是你该看的方向。

哪吒V魔女版，11.38万，配了540度全景影像、自动泊车辅助、远程控制。没有激光雷达，但日常用够了。纯电续航401公里，市区开妥妥的。

零跑C11增程版，14.98万起，配了Leapmotor Pilot辅助驾驶,28个感知硬件，能实现高速领航辅助。虽然也没激光雷达，但这个价位算很能打了。

深蓝S7增程版，14.99万起,配了APA7.0自动泊车、540度全景影像、遥控泊车。注意，这个遥控泊车是真有的，不是标题党。

但我得提醒你一句，这些车配的都不是激光雷达，是摄像头+毫米波雷达的方案。 在市区、高速这些结构化道路上，够用。但别指望它能应付所有复杂路况，人还是得随时准备接管。

如果你非要激光雷达，预算至少得奔着18万去。小鹏P5、智己LS6、小鹏G6这些，配了激光雷达的版本都在18-22万区间。

用途也得想清楚。

你要是就市区通勤，偶尔跑个高速，激光雷达对你来说就是个心理安慰。摄像头方案足够用了，省下的钱加个真皮座椅、音响升级，舒服多了。

你要是经常跑夜路、跑没标线的郊区道路，或者你就是想体验最前沿的辅助驾驶，那激光雷达确实有用。但这钱得花得明白，不是冲着牌子去的，是冲着功能去的。

最后说一句

汽车圈的标题党越来越过分了。10万买丹田激光雷达SUV只是个开始，下次可能就是5万买奔驰、8万买特斯拉。

看到这种离谱的标题，第一反应不该是激动，该是警惕。

买车这事，信息差就是智商税。你多花十分钟查查官网价格、配置表，就能省下被忽悠的时间，省下被种草不需要的车的钱。

那些靠标题党骗流量的营销号，他们不在乎你买不买得起，买得对不对。他们只在乎你点不点进去，看不看广告，加不加销售微信。

你要记住的是，丹田没有10.98万的激光雷达SUV，现在没有，未来五年内也不会有。