小米近期动作不断，YU7 GT 现身工信部名单，中大型 SUV 依旧硬磕性能，这样打法在车企里实属少见。
YU7 GT 能榨出 1003 匹马力，把布加迪威龙基础版马力数值也给超过了，零百加速大概率能冲进 3 秒以内，动力表现可以说是相当炸裂。
新车极速能飙到300km/h，还选用来碳陶瓷刹车，并且已经在纽北开展过测试，外界都猜测它想要去挑战奥迪RS Q8 Performance圈速。
YU7 GT 对车身尺寸进行了微调，轴距保持不变，同时还对空气动力学设计进行了优化，红色 GT 标让人一眼就能认出其高性能身份。
这款车可以选用闪电拉花，胎宽被直接加厚20mm，彻底把普通版YU7面条胎吐槽给甩掉了，抓也会更稳。
绝大多数百万级性能SUV都会偏重于家用属性，性能也仅仅是点缀存在，而小米YU7 GT却把赛道属性当作主打方向，还做更为纯粹也更为极致。
SU7 Ultra 销量大跌之后，小米马上转换赛道，YU7 GT 既能够满足用户对速度追求，同时还能兼顾日常家用需求。
YU7 GT 预计售价 45-50 万，凭借这样价格来打造纯性能 SUV，小米直接把高端性能 SUV 门槛拉低了。
小米这一步布局十分精准，凭借性价比来打破高端性能市场僵局，豪车价格壁垒马上就要被打破了。
性能 SUV 本就受众小众，小米凭借极致参数以及亲民定价，说不定就能够在这个细分市场里走出新路子。
车企打造性能车大多是为了树立品牌形象，小米却想要把性能落到家用场景当中，这样尝试也会让新能源汽车市场变更有看头。
