小米690马力YU7 Max SUV在美国高速公路被拍到,CEO做出回应

近日，一辆小米YU7电动SUV出现在美国高速公路上，引发外界对其海外战略的猜测。据外媒报道，该车悬挂伊利诺伊州车牌，行驶在5号州际公路上。Carscoops网站率先报道了这一消息，随后在中国社交媒体平台广泛传播，引发了人们对中国电动汽车在美国市场出现的关注。

小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在其微博账号上表示，公司目前没有进军美国汽车市场的计划。他解释说，在加州出现的YU7很可能是美国业内同行或供应商购买的标杆车型，而非小米自身进行测试或市场拓展活动的一部分。

据中国媒体报道，一辆YU7被拍到挂着伊利诺伊州车牌，该车牌此前曾出现在Rivian的测试车辆上。Rivian的主要生产基地位于伊利诺伊州，此次车辆曝光的时间引发了人们的讨论，猜测该车是否与竞品评估活动有关。行业惯例表明，汽车制造商经常会采购竞争对手的车型进行内部测试和对比分析，这意味着在海外的曝光并不一定意味着正式进入市场。

雷军回应有关小米进军美国市场的猜测。

YU7是小米汽车的首款SUV，也是继SU7电动轿车之后的第二款量产车型。自成立汽车业务以来，小米一直将业务重心放在中国市场，YU7定位在中大型电动SUV细分市场。此前披露的信息显示，小米的海外汽车扩张计划并非近期内实施，而是在后期阶段进行，这表明小米采取的是循序渐进的国际化战略，而非立即进军美国等成熟市场。

除了标准版YU7之外，小米还在准备推出一款名为YU7 GT的高性能版本。该车型出现在中国工业和信息化部的备案文件中，被列为YU7的性能版，搭载双电机动力系统，综合输出功率为738千瓦（990马力），最高时速可达300公里/小时。此前，CarNewsChina曾报道，YU7 GT采用宽体设计，并搭载宁德时代（CATL）的三元锂电池，使其成为小米不断扩大的产品阵容中的一款高性能电动SUV。

截至2026年初，小米尚未公布进军美国市场的时间表或监管路线图。该公司官方声明表明，其目前的汽车战略仍以国内生产和销售为中心，而海外扩张仍被视为中长期目标，而非近期举措。