身边不管是朋友、同事，还是家里的亲戚，第一次买车，十有八九都会选轿车。很少有人一上来就直接冲SUV或者其他车型，不是说别的车不好，主要是轿车太契合咱们第一次买车的需求了，怎么看都觉得稳妥。
首先最关键的一点，就是钱的事儿。咱们普通人第一辆车，预算大多也就10万左右，说白了就是图个实用，不想花太多钱，也不想给自己太大经济压力。
你去4S店看看就知道，同一个牌子，差不多级别的车，轿车肯定比SUV便宜点。就拿常见的家用车来说，10万以内能落地的轿车一大把，像捷达、轩逸、朗逸这些，配置够用，颜值也不丑，刚好卡在大多数人的预算里。
要是换成SUV，这个价位能买到的，要么配置太低，要么空间太小，要么就是品牌不太行，选来选去都觉得不划算。第一次买车，没人想花冤枉钱，轿车的价格门槛，确实最友好。
然后就是，新手开轿车，真的太好上手了。咱们第一次开车，说白了都是“菜鸟”，最怕的就是车太大、太笨重，不好操控，尤其是停车的时候，稍微不注意就蹭到马路牙子，或者撞到别的车。
轿车就没这烦恼，它车身比较低，也比较短，视线虽然不如SUV开阔，但胜在灵活。转向很轻便，打多少方向就走多少路，不用费劲儿。市区里堵车的时候，穿插变道也灵活，不会觉得笨手笨脚。
最关键的是停车，不管是小区里的狭窄车位，还是路边的侧方停车，轿车稍微挪一挪就能停进去，哪怕是女生开，也能轻松搞定。反观SUV，又高又大，停车的时候得反复调整，新手开着真的太紧张，很容易出错。
还有高速行驶的时候，轿车底盘低，开起来特别稳，不会有发飘的感觉，风噪也小，长时间开下来，也不会觉得太累。对新手来说，这种稳稳的感觉，能少很多焦虑。
再者，养车成本低，也是大家选轿车的重要原因。
第一辆车，大多是日常开，每天通勤、市区代步，谁也不想养车太费钱。轿车车身轻、风阻小，油耗肯定比SUV低。
我身边开轿车的朋友，市区代步，百公里油耗也就6、7个油，就算油价涨了，一个月油钱也就几百块。但开SUV的，百公里油耗动辄8、9个，甚至10个以上，一个月油钱比轿车多花一两百，长期下来，也是一笔不小的开支。
除了油钱，保养也便宜。轿车的保有量太大了，不管是配件，还是保养的工时费，都比SUV便宜。换个机油、滤芯，几百块钱就搞定，要是SUV，因为车重、配件大，保养一次往往要多花一百多。
还有保险，同价位的轿车和SUV，轿车的保险费用也会稍微低一点，日积月累下来，能省不少钱。对咱们普通人来说，养车省心又省钱，才是最实在的。
另外，第一辆车，大多是为了家用，轿车刚好能满足需求。
咱们日常用车，无非就是上下班通勤、接送孩子、周末一家人短途出游，这些需求，轿车完全能搞定。轿车的座椅舒适性很好，不管是前排还是后排，坐久了也不会觉得累，家人坐着也舒服。
很多人觉得SUV空间大，但其实对第一辆车来说，SUV的大空间大多用不上。市区里开车，不需要太大的储物空间，也不需要太高的通过性——毕竟咱们大多时候都是在柏油路上开，很少走烂路。
反而轿车的后备箱，放几个行李箱、孩子的玩具、日常用品，完全足够。一家人短途出游，坐满五个人也不会觉得挤，舒适性比同价位的SUV还好。
还有保值率的问题，这也是很多人没说但心里都在意的。
第一次买车，很多人都是过渡，开个三五年，条件好了就会换车。这时候，保值率就很重要了，要是车子不保值，换车的时候会亏很多钱。
轿车的市场保有量是最大的，不管是哪个品牌的轿车，二手车流通都很快，保值率也普遍比同价位的SUV高。就拿开了三年的车来说，轿车可能还能卖原价的六成多，而SUV可能只能卖五成多，一来一回，就能差好几万。
最后还有个小原因，就是大家的购车习惯。
这么多年下来，轿车一直都是家用车的“主流”，在大家的印象里，买车就先看轿车，觉得轿车是最稳妥、最经典的选择。
第一次买车，大家都不想冒风险，不想选太冷门、太个性的车型，怕后期出问题不好修，也怕换车的时候不好卖。轿车经过这么多年的市场检验，技术成熟，口碑也好，选它的试错成本最低。
总的来说，多数人第一辆车选轿车，不是因为轿车有多高端、多豪华，而是因为它刚好契合咱们第一次买车的心态——预算友好、新手好开、养车省钱、家用够用，还保值稳妥。
说白了，第一辆车，咱们图的就是一个省心、实用、不踩坑，而轿车，刚好把这些优点都占全了，所以才会成为大多数人的首选。
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