说实话，上期聊完沃尔沃全系轿车后，后台好多车友追着问SUV的事。正好最近把沃尔沃几款SUV都摸了个遍，今天就跟大家唠唠，这五款车到底值不值得买。
沃尔沃全系SUV展示，大气的外观设计，彰显豪华品质。
01.
XC40：给老婆买的代步车，真的合适吗？
作为一个开了十多年车的人，我先说说入门款XC40。
这台车2018年上市，源自CMA架构，4米4的车长，轴距2米7，基本属于小型车的尺寸。早期进口版高配落地要44万，现在国产后优惠完入门版不到20万。
沃尔沃XC40黑色款，外观时尚紧凑。
看似划算，其实还是偏高。要我说沃尔沃应该出个B2版本，1.5T+8AT价格压到15万，再稍微加个”L”，销量立马上去。
XC40的CMA架构底盘展示。
不吹不黑地说，很多人买这车就是给老婆代步，图的就是安全、没异味。但XC40的内饰实在太老气，空间也小，连CT4都比它大。女生要的是好看又实用，安全只是加分项，所以在这个级别，XC40一直被BBA”吊打”。
蓝色XC40行驶在道路上。
02.
EX30：欧洲卖疯了，国内却没人懂
这个必须得说说。EX30在欧洲的销量比Model
3还高，年产10万多辆，但在国内一个月却只能卖100来台。
EX30白色款外观展示。
话说回来，EX30更像是一台披着沃尔沃皮的”极星”。当你坐进去会发现，方向盘、档把、后视镜，连手感都和极星4完全一样。
EX30内饰简洁风格。
双电机四驱，66度三元锂电池，续航530公里。前麦弗逊+后五连杆，离地间隙19.6cm，转弯半径仅5.4米，开在市区灵活得很。
说句良心话，这是一台能打的纯电SUV，只不过在中国，它的理性与低调，暂时还没被主流市场看懂。
03.
XC60：优惠14万，这才是真香车型
作为奶爸，这台车我重点聊聊。
XC60灰色款外观展示。
XC60没有跟随BBA那种”加长至上”的思路，坚持原汁原味的轴距，相比Q5、X3、GLC，它的个头紧凑，看起来反而更精致。目前优惠力度高达14万，四驱豪华版落地大约28万。
XC60碰撞测试展示。
这点我是服气的——碰撞测试成绩几乎都是顶格，AEB最高可在120km/h时速下刹停。动力是B5轻混系统，7.1秒破百，油耗却能控制在8L左右。前双叉臂、后多连杆调校偏硬朗，属于那种越开越上瘾的类型。
XC60白色内饰豪华感。
但是吧，内饰太保守，极简风虽然环保无异味，但豪华感不足。后排地台高、椅背直，带着老婆孩子出门，舒适度一般。
04. XC70：不是油改电，这波诚意足
XC70灰色款设计风格。
传统豪华品牌的混动SUV，基本都是”油改电”，空间被压缩，电池防护也不足。相比之下，基于原生SMA超混架构打造的XC70显得更有诚意，纯电续航超200公里，综合续航1200公里。
不得不承认，安全方面一如既往硬核：硼钢笼式结构、全铝双防撞梁，六吸能盒加持。但它能否打动消费者，还得看大家是否认可沃尔沃这个品牌。
05. XC90：花小钱享受”北欧豪华”
XC90灰色款外观展示。
号称”陆地坦克”的XC90，2002年首次亮相，这波操作我是没看懂——当年其他豪华品牌都用纵置发动机，沃尔沃却在大尺寸SUV上采用横置布局，还能塞下V8！
XC90内饰豪华感细节。
2015年全面换代后，采用”雷神之锤”大灯，高配有空气悬架、宝华韦健音响、水晶档把。如果你打算入手二手XC90，推荐17款之后的T5或T6，早期版本有轻微烧机油问题，17、18款T5大概15-20万。
XC90涉水能力展示。
简单来说就是：虽然保值率不高，但你能花更少的钱，享受到同级别中最厚道的”北欧豪华”。
总结一下，沃尔沃SUV的核心优势就是安全和环保，但在空间和豪华感上确实差点意思。20多万买XC60，30万级看XC70，想捡漏就盯二手XC90。
当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论！
