说实话，在汽车圈摸爬滚打这些年，什么车我没见过？但今天这份全球最贵SUV榜单，还是让我这个老司机倒吸一口凉气。

最便宜的保时捷卡宴都算”入门级”，最贵的那台直接200万美元起步，折合人民币差不多1400多万。这钱在北京能买套不错的房子了，结果人家拿来造了台车。

01. 入门级豪华：百万级别的”买菜车”

先从榜单”最便宜”的说起——保时捷卡宴。

这车自2002年推出以来，就是全球高端SUV市场的标杆车型。采用贯穿式日间行车灯与矩阵式LED大灯，配备主动进气系统，兼顾空气动力学与发动机冷却效率。双腰线设计从前翼子板搭配20-22英寸轮毂，肌肉感与灵动性并存。

纯电版本搭载113千瓦时电池组，续航突破563公里。作为一个奶爸，不得不承认这续航确实够用。

再往上走是玛莎拉蒂LevanteTrofeo，售价18.8万美元。搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率580马力，百公里加速仅需4.1秒，最高时速达302公里每小时。

这波操作我是没看懂——都买玛莎拉蒂了，还在乎那点油钱吗？

02. 中坚力量：超跑品牌的SUV野心

话说回来，真正让我服气的是兰博基尼Urus。

售价24.18万美元，融合了跑车性能与SUV多功能性。外观采用兰博基尼家族元素，Y字形前脸低趴车身线条，搭配23英寸轮毂，兼具运动感与空气动力学优化。

汽油版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率650马力，0-100公里每小时加速3.3-3.6秒。这就有点过分了，一台SUV跑得比大部分跑车还快？

宾利添越Azure售价约25.2万美元，这车真的是没谁了。采用直立叶片铬合金车头格栅、22英寸轮圈，加油盖和机油盖采用宝石装饰——连加油盖都镶宝石，厂家也是够拼的。

03. 顶级玩家：限量版的稀缺游戏

荒原路华揽胜SV台湾珍藏款，售价37万美元起。

配备23英寸SV双拼色轮毂，搭载4.4T V8发动机，最大功率452千瓦，零百加速仅需4.5秒。说好听点是限量珍藏，说难听点就是有钱人的专属玩具。

但是吧，这就延伸出一个问题——法拉利纯血马，起售价39.8万美元。

这车结束了法拉利品牌75年不造SUV的历史。搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率725马力，0-100千米每小时加速仅需3.3秒。首次在量产车上应用F.A.S.T主动悬架技术，这点我是服气的。

04. 金字塔尖：劳斯莱斯与千万级怪兽

劳斯莱斯库里南起售价41万美元，以全世界最大天然钻石命名。外观采用帕特农神庙进气格栅，后排提供独立座椅或安乐椅选项，座舱与行李箱通过玻璃隔断形成三厢型结构。

ScarboVintageSVRover起售价120万美元，搭载中置机械增压V8发动机，最大功率1,100马力。这个必须得说说——1100马力的越野车，到底要越什么野？

05. 榜首揭晓：200万美元的移动城堡

KarlmannKing起售价200万美元，堪称SUV界的超级印钞机。

基于福特F450底盘改装，车身长度达6米，高度2.48米。采用钻石切割设计语言，内饰以星钻宇宙为主题，包含星空照明系统及防弹装甲。

简单来说就是：这不是一台车，这是一座移动的堡垒。

老实说，看完这份榜单，作为一个开了十几年车的人，我只想说一句：贫穷确实限制了想象力。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论！