纯电AMG GT SUV谍照:三台电机,暴躁到离谱!

外媒又挖到奔驰的狠活了！一组纯电动AMG GT SUV量产版谍照新鲜曝光，这货可不是“油改电”凑数，是基于专属的AMG.EA电动平台打造的，诚意拉满。更惊喜的是，它还会有个轿车版本，SUV版预计2027年初发布，轿车版则会更早登场，主打一个“双线出击”，收割性能党。

不过讲真，这台SUV测试车的伪装，严严实实得堪比“裹棉被”，全身上下没露一点关键细节，估计奔驰是怕过早暴露颜值，被网友挑刺，也怕被竞品抄作业。毕竟是AMG出品，性能和颜值都得藏到最后一刻，主打一个“保持神秘、吊足胃口”。

前脸部分，能隐约看出是纯电车型标配的封闭式格栅，设计得简简单单，没有多余的花哨装饰，至于内部具体长啥样、有没有隐藏灯带，目前还完全看不清，纯属“盲猜阶段”。大灯组做了熏黑处理，神秘感拉满，内部集成了透镜，只不过灯组轮廓被伪装裹得死死的，根本没法判断具体造型。

最显眼的就是前舱盖上的多条隆起筋线，肌肉感直接拉满，跟个“练过的猛男”似的，哪怕裹着伪装，也藏不住骨子里的暴躁气场。不愧是AMG，就算改成纯电，也没丢了自家的性能基因，光看这舱盖筋线，就知道这台车不好惹。

前脸部分，能隐约看出是纯电车型标配的封闭式格栅，设计得简简单单，没有多余的花哨装饰，至于内部具体长啥样、有没有隐藏灯带，目前还完全看不清，纯属“盲猜阶段”。大灯组做了熏黑处理，神秘感拉满，内部集成了透镜，只不过灯组轮廓被伪装裹得死死的，根本没法判断具体造型。

最显眼的就是前舱盖上的多条隆起筋线，肌肉感直接拉满，跟个“练过的猛男”似的，哪怕裹着伪装，也藏不住骨子里的暴躁气场。不愧是AMG，就算改成纯电，也没丢了自家的性能基因，光看这舱盖筋线，就知道这台车不好惹。

下包围采用了三段式设计，妥妥的性能车标配，两侧翼子板位置，能看到明显的导流槽痕迹，看这轮廓，尺寸绝对小不了，大概率是为了优化风阻、给电机散热。底部是扁平的梯形进气口，内部用蜂窝状结构装饰，运动气息直接拉满，哪怕是纯电车型，也得有性能车的排面。

车身侧面，颜值直接在线，车顶带着明显的弧度，还装了行李架和鲨鱼鳍，既有轿跑的灵动，又有SUV的实用性，妥妥的轿跑SUV风格，运动气息拉满。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到车尾，视觉上把车身拉得又细又长，显得格外大气。门把手是弹出式设计，不跟风也不敷衍，既能降低风阻，又有科技感，比传统门碗精致多了。

侧面的肌肉感也没落下，轮眉和侧裙都有隆起的筋线，线条硬朗，看着就很扎实，进一步强化了性能气场。轮毂是熏黑的五幅式花瓣造型，颜值在线还大气，搭配上大尺寸刹车卡钳（大概率是红色），妥妥的AMG范儿，哪怕只是谍照，也能看出它的暴躁潜质。

车尾设计主打一个“运动夸张”，车顶装了小尺寸扰流板和高位刹车灯，实用性和仪式感双在线，高速行驶时能优化下压力，刹车时也能提醒后车。尾灯组做了熏黑处理，内部能隐约看到三叉星光源的痕迹，灯组上方还有个小鸭尾，搭配尾门上的隆起筋线，把车尾的层次感拉得满满的。下包围造型格外夸张，硕大的扩散器直接安排上，运动感拉满，一看就不是好惹的主。

最后说说最暴躁的动力部分，这台车有望搭载来自英国YASA公司的横向磁通电机，重点是，这家公司已经被奔驰收购了，相当于“自家专属电机”。这款电机最大的优点就是“小巧精干”，轻巧又紧凑，能量密度还超高，功率密度能到59kW/kg，重量却只有12.7kg，比一瓶矿泉水重不了多少。更狠的是，不管是AMG GT轿车还是SUV，都有望配三台这样的电机，综合最大功率直接干到1000kW，性能暴躁到离谱。充电也不拉胯，最高可能支持850kW快充，充电5分钟就能补400km续航，喝口水的功夫就能继续暴躁。总的来说，这台纯电AMG GT，颜值在线、动力暴躁，就等发布后看实车表现，估计能把性能党馋哭，就是价格大概率也会很“感人”。