15万买美系中型SUV值不值？昂科威Plus：配置真足，但油耗真不低

我先把结论甩前面：别克昂科威Plus 2026款 28T 两驱铂金版，是那种“你一上手就觉得挺高级”的车——底盘扎实、操控好、隔音很强、配置也给得大方；但它也很诚实：空间不算大，油耗也不低，而且要加95号油。如果从1到10分，我愿意给它7.5分，扣分主要扣在“油耗+空间期望落差”。

01. 先聊最关键的：15万级，能买到“美系中型SUV”的那种体面

这台车最打动人的点之一，就是外观大气。说人话：停在那儿你不会觉得它是“凑合买的代步SUV”。而且我可以明确地跟大家说，15万可以购买美系中型SUV这种事，在当下还挺有吸引力的。

02. 动力总成：标配2.0T+9AT，这套组合很“硬”

言归正传，昂科威Plus这套动力我必须重点说：标配2.0T高功率发动机和9AT变速箱。发动机是237马力，对比途观L高50多马力，这不是“纸面强一点”，是你踩下去的时候那种更从容、更不费劲的差别。

我个人对“2.0T+9AT”这种传统大厂成熟方案是有偏好的：不靠花活，靠稳定输出。你想要的就是一脚油门、车立刻懂你，不用猜。

03. 底盘和隔音：它的“高级感”，很多来自这两项

这车的底盘我给好评，而且是大大的好评。视频里说得很直白：底盘质感厚重，悬挂调校偏软，低速整体感强，高速稳定性出色。这套调校的逻辑很美系：不跟你玩“硬邦邦运动”，而是追求那种“稳、整、厚”。

另外它的隔音是真的强，关键配置点名：双层夹胶隔音玻璃。这种东西你在店里不一定会被销售讲透，但你自己开一段就知道——外面越吵，车里越显得值钱。

04. 空间与乘坐：尺寸不小，但后排/后备箱别期待过高

先摆数据：车长超过4.8米，车宽接近1.9米，车高1.695米，轴距2.833米。纸面看着挺中型SUV。

但体验上我要泼点冷水：后排腿部空间和途观L对比，空间略小。

好消息也有：头部空间比较宽裕，全景天窗面积比较大，车窗面积也不小，坐进去不压抑。

座椅舒适度方面就比较“美系直男”：填充略微偏硬，靠背角度比较垂直，坐垫尺寸比较短，对大腿的承托性比较一般。如果你家里人特别在意“后排一坐就想睡觉”的那种柔软感，它不算那一派。

后备箱也得说清楚：5座满员情况下，后备箱容积只有475升，比途观L少了20升。日常够用，但别指望它是“搬家神器”。

05. 内饰与车机：质感在线，屏幕和芯片给得很狠

内饰用料属于“看着挺高级，摸起来也不差，但别幻想全软”。比如：中控上方是塘塑材质，质感略微偏硬；但同时，这里以及这里都是皮质的软包，整体观感是OK的。

车机是亮点：30英寸曲面屏幕，分辨率达到了6K，再配上高通骁龙8155芯片，所以“流畅度和功能丰富度不错”这句话我信。现在很多车问题不在屏幕大不大，而在“卡不卡、烦不烦”，8155至少把底子打稳了。

语音系统也给到好评方向：反应速度、识别精准率和功能覆盖率都不错。对我这种懒得点菜单的人来说，这属于高频幸福感。

06. 最后的最后：油耗和加油标号，是你必须接受的“代价”

说实话，我其实并不推荐所有人都冲这台车，原因就一个：油耗较高，需要加95号油。我还专门看了油箱盖信息，确实是这个要求；而且视频也点明了：市区油耗较高。这就意味着，你买它不是只看落地价，还得算长期用车成本。

我个人的购买建议（很明确）

• 你要的是：底盘扎实、操控好、隔音非常好、配置高，且能接受95油和油耗——那昂科威Plus我个人还是更推荐的。
  
• 你要的是：后排“大沙发”、空间极限、油耗敏感——那我很负责任地说，你可能会纠结，建议慎重。

这台昂科威Plus本质上就是一句话：配置足、质感厚、开起来稳，但油耗真不低。想清楚你更在意哪一头，答案就出来了。