吉利＂王炸＂SUV来了!2778mm轴距+增程动力,网友:这颜值宝马X6都慌?

【导语】 燃油车时代，吉利用博越打下一座江山；新能源时代，这台"REV"要再造一个爆款！

说实话，第一眼看到博越REV，我愣是没认出来这是"博越"家族的车。

封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式灯带——这哪是改款，分明是换了个物种！上方三段式日行灯像眯起的眼睛，下方U型镀铬包围着远近光灯组，整个车头呈现出俯冲捕食的姿态。

最骚的是那个0.286Cd的风阻系数，配上4680mm的车长和大溜背轿跑造型，侧面线条活脱脱一台"国产X6"。但吉利显然不想只做平替，双色刀锋轮毂、分段式尾翼、流水贯穿尾灯，细节处处都在说："我比宝马更懂年轻人。"

拉开车门，电子怀挡解放了中控区域，8.8英寸仪表+14.6英寸悬浮屏的组合算是基操。但真正戳中痛点的，是副仪表台的双层设计——上层50W风冷无线充+实体空调按键，下层掏空做储物。

Flyme Sound音响、女王副驾、前排加热/通风/按摩……配置单看得人头皮发麻。更狠的是智驾：全景影像、主动刹车、DOW开门预警、全速自适应巡航全配齐。这哪是"够用就好"？分明是"你要的我都有，你想不到的我也有"。

当友商还在混动路线上左右横跳，吉利直接给博越REV上了增程动力。

这意味着什么？城市用电，长途用油，续航焦虑？不存在的。 2778mm的轴距保证了后排空间，增程器解决了里程焦虑，这套组合拳打下来，精准狙击了"想要电车体验又不敢彻底拥抱纯电"的那批人。

从博越到博越REV，变的不仅是动力形式，更是吉利对市场的判断：燃油车时代拼的是性价比，新能源时代拼的是"既要又要还要"——要颜值、要智能、要续航、要空间，还要价格厚道。

这台博越REV能不能复刻当年博越的辉煌？市场会给出答案。但至少在产品力上，吉利已经把桌子掀了。