宝马M老大划红线:CS徽章永不用于SUV,XM可能没二代了

宝马M老大划红线：CS徽章永不用于SUV，XM可能没二代了

当全世界都在把SUV做得越来越快、越来越极致时，宝马M部门却给自家最顶级的徽章画了一条红线：CS，只属于低重心车型。

一边是坚守传统，一边是可能砍掉旗舰。

2月17日，宝马M部门CEO弗兰克·范米尔在接受澳大利亚媒体采访时，扔出了两颗“重磅炸弹”：CS徽章永远不会出现在SUV上，而XM——这台宝马史上最强大的量产车，可能没有下一代了。

消息一出，车迷圈炸了。有人叫好，有人惋惜，更多的人在问同一个问题：宝马M到底在想什么？

01 被“封印”的CS徽章

CS，全称Competition Sport，是宝马M部门在普通M和Competition版本之上的顶级性能标识。它代表着更极致的轻量化、更激进的空气动力学、更纯粹的驾驶体验。

目前，CS版本仅存在于M2、M3、M4等轿车和轿跑车型上。M2 CS的零百加速3.8秒，极速可达302km/h——这个数据，甚至超过了更重、更强大的XM Label。

按理说，SUV市场这么火，保时捷有Cayenne Turbo GT，兰博基尼有Urus，阿斯顿·马丁有DBX，宝马为什么不把CS徽章贴到销量更大的SUV上？

范米尔的解释很直接：“我们一直把CS留给低重心车型，这是最符合逻辑的做法，尤其是考虑到我们在GTS和CSL上的历史传承。”

翻译成人话就是：CS是为赛道而生的，SUV天生不适合。

这与保时捷的做法如出一辙——Cayenne和Macan可以有Turbo GT，但永远不会贴上911 GT3 RS的徽章。有些东西，注定只属于跑车。

02 XM的尴尬处境

如果说CS徽章的“封印”是对传统的坚守，那XM的命运则是一出惨烈的市场滑铁卢。

XM是继M1之后，宝马M部门单独打造的第二款车型。官方曾对其寄予厚望，希望它能与奔驰大G、宾利添越、兰博基尼Urus正面硬刚。

现实却很残酷。

2025年第三季度，XM在北美市场仅售出307辆，环比下降30%。而同期的Z4——那款被吐槽“长了个蟑螂脑袋”的双门敞篷车——销量逆势增长64%，卖了545辆。

XM输了，而且输得很彻底。

问题出在哪？

第一，价格离谱。 XM标准版国内售价230万，XM Label更是高达280万。而性能相差无几的X5M雷霆版，只要144万左右。

第二，性能尴尬。 XM Label零百3.8秒，X5M雷霆版也是3.8秒。那0.1秒的差距（XM普版4.1秒）换来的却是近六万美元的价差——这笔账，谁都会算。

第三，设计劝退。 分体式大灯、发光双肾、竖向排列的四出排气……有网友直言：XM的尾灯设计堪称“本世纪最恶劣的设计事故”。

更致命的是，XM车重超过2.7吨。对于追求驾驶乐趣的M粉丝来说，这已经完全背离了他们对M Power的传统认知。

市场传言，宝马可能取消XM的后继计划。虽然官方表示“尚未作出最终决定”，但八缸车型已确定停产，仅保留六缸XM 50e和XM Label。

03 M的新方向：达喀尔还是电动？

CS被封印，XM可能断代，那宝马M的未来在哪里？

范米尔给出了一个出乎意料的答案：达喀尔。

“M徽标出现在越野产品上并非不可想象。”他在采访中表示，“如果你从赛车运动的角度看，不仅有WEC和IMSA，还有达喀尔拉力赛。”

这意味着，宝马M可能推出一款硬派越野车，直接对标奔驰G级、路虎卫士Octa。

这款车预计2029年亮相，将在北美投产，与下一代X5共享承载式车身平台，而非传统的非承载式大梁。这意味着它可能更偏向“高性能豪华越野”，而非纯粹的硬派攀爬。

此外，宝马M还在推进电动化。范米尔透露，未来两年半内将推出30款新车，涵盖燃油、插混和纯电多种动力形式。

下一代X5 M（代号G95）计划2028年发布，同时提供V8和纯电版本；X6 M（G96）将在2030年前跟进；下一代X7则通过M Performance和ALPINA满足高端需求。

04 写在最后：红线背后的逻辑

回到开头的问题：宝马M到底在想什么？

其实，范米尔的两条红线，背后是同一个逻辑——守住M品牌的“核心资产”。

CS是赛道精神的象征，所以只能给低重心车型。XM虽然马力最大，但它太重、太贵、太怪，偏离了M粉丝对“驾驶乐趣”的期待。与其硬撑，不如断臂求生。

至于达喀尔越野车，看似跨界，实则暗合M的赛车基因——达喀尔同样是性能的极致考验。只要产品够硬，M徽章贴在哪里，粉丝都会认。

正如范米尔所说：“从工程角度看，手动挡已经不再合理。” 当一项技术或一款车型无法再为品牌增值时，放弃才是正确的选择。

对于宝马M来说，真正的红线从来不是车型本身，而是那个内核：无论四个轮子奔向何处，驾驶的纯粹，不能被稀释。

CS永远不会出现在SUV上——这既是给车迷的定心丸，也是给品牌自己画的护城河。

毕竟，有些东西，注定只属于少数人。