奥迪新款纯电SUV来了,23万起步配900颗LED,3.4秒破百还能跑773公里
今天终于看到了奥迪E5 Sportback实车,比照片上看到的震撼多了!
这车用了奥迪专为电动车设计的新logo,销售说这标志能追溯到1909年,看着确实更加简约现代。
价格区间23.59万到31.99万元,这价位确实让人心动,尤其对比同级别的欧系电动车,性价比还真不错。
车头设计太惊艳了——没开灯时完全看不出大灯在哪,整个前脸极其干净利落。
销售按下钥匙那一刻,前后超过900个LED灯珠瞬间亮起,整个车头被光线包围,这种仪式感太棒了。
大灯还带分区照明功能,晚上开远光不会影响对向来车。
这种设计语言很前卫,让我想起了奥迪一贯的科技感,但这次更进一步了。
侧面轮廓很有既视感,想了半天才想起来像老款TT那种溜背设计,车尾则带着几分RS6的肌肉感,再加上小尾翼和圆润轮毂,运动气息十足。
车身线条流畅有力,双色车身配色也很吸引人,特别是那个深蓝配黑色车顶的版本,低调中透着高级感。
车顶天窗能调节透光度,最深能阻挡98.5%的阳光,夏天开车不怕晒了,冬天又能享受阳光温暖,这个功能太实用了。
车内体验流畅顺滑,应该搭载了最新高通处理器,屏幕响应特别快。
三块大屏幕组成的座舱很有科技感,中控台倾向驾驶位的设计也很符合人体工学。
材质选用也很高级,触感柔软的真皮座椅和环保材质面板搭配得恰到好处。
AI语音助手很智能,只要说”找个附近咖啡店”就立刻开始导航,连语气词都能识别,感觉就像跟真人对话一样自然。
后视镜改成了电子显示屏,雨天视野不会模糊,还能消除盲区,这设计太实用了。
动力方面提供后驱和四驱选择,重点试驾了quattro四驱版,百公里加速只需3.4秒,推背感来得又快又猛。
底盘调校很奥迪,稳如磐石的感觉,过弯时车身几乎没有侧倾,高速行驶特别稳。
电机功率从220到579千瓦不等,配合空气悬挂和自适应减震,舒适模式和运动模式表现判若两车。
制动系统也值得称赞,刹车踏板反馈清晰,制动力度线性且强劲,紧急制动时ABS介入也很平顺。
续航能力也很强,CLTC最大纯电续航达到773公里,实测市区混合路况也能轻松跑到600多公里,已经完全解决了电动车的里程焦虑问题。
充电方面也很给力,支持800V快充技术,20分钟就能从30%充到80%,比喝杯咖啡时间还短。
试驾后最大感受是,奥迪这台E5 Sportback真的把传统燃油车的驾驶乐趣和电动车的科技感完美结合了,23.59万起的价格确实很有竞争力,要知道同级别的竞品大多都要贵上几万甚至十几万。
如果对豪华品牌电动SUV感兴趣,这台车绝对值得一看。