17.99万起大6座SUV,谁是真卷王?

17.99万拿下5.2米大6座SUV，还带激光雷达？

💥奇瑞风云T11：把旗舰门槛打穿的价格屠夫

预热两年的奇瑞旗舰SUV，终于在去年10月底亮出底牌。官方售价18.99-24.99万，限时置换价直接下探到17.99万起，这个定价把中大型SUV的门槛踩得极低。

5205mm的车长，3120mm的轴距，尺寸堪比加长揽胜。双色车身、多条辐轮圈，全系标配双层夹胶静音玻璃，豪华感在同级里找不到对手。

内饰用木质纹理搭配菱形皮质包裹，再配上30英寸6K寰宇屏，顶配还带9.2L冰箱，次低配就有17.3英寸后舱娱乐屏。2+2+2的六座布局，全家出行的空间需求完全能满足。

辅助驾驶分两个版本，顶配搭载带激光雷达的猎鹰700方案，支持端到端城市NOA，其余版本用猎鹰500，也能覆盖高速和城市通勤。动力上是1.5T增程系统，两驱版后置电机195千瓦，四驱版双电机综合345千瓦，CLTC纯电续航220公里，综合续航1400公里。

它也不是完美的。电池供应商和容量中规中矩，8255芯片不算顶尖，后驱版9.3秒破百的加速数据，只能说够用。好在面子给得足，预算有限又想要大空间旗舰的，完全可以冲。

🔍全新问界M7：换壳重生的华为系选手

去年还能月销破万的问界M7，今年销量一路下滑。同级对手扎堆，自身竞争力不足，逼得鸿蒙智行直接给它换了个“新壳”。现在的全新M7，除了名字，和老款几乎没什么关系。

外观套用了M8、M9的设计语言，档次感瞬间上来。车长加到5080mm，轴距3030mm，比老款大了一圈。内饰是16.1英寸3K中控屏+10.25英寸副驾屏+液晶仪表的组合，5/6座可选，标配7.3L车载冰箱，6座版第二排右侧还有零重力座椅，后驱纯电版带145L前备厢，细节配置拉满。

动力分纯电和增程两种。纯电版单电机227千瓦、双电机387千瓦，配100度三元锂电池，CLTC续航最高710公里。增程版标配双电机，最大功率392千瓦，纯电续航最高315公里，综合续航1625公里。

最核心的升级是Max版开始搭载满血HUAWEI ADS 4，智驾能力直接拉到第一梯队。选配置不用纠结，不管纯电还是增程，直接冲Max版。华为的智驾系统，是这款车最大的核心竞争力。想要靠谱智驾和鸿蒙生态的，它绝对是首选。

🌱腾势N8L：堆料拉满的比亚迪旗舰

腾势靠D9翻身之后，N7和N8的表现一直平平。这次推出的N8L，直接把它当成小号N9来做，除了名字，和老款N8完全划清界限。

5200mm的车长，3075mm的轴距，尺寸依然是旗舰级。外观照搬N9的设计语言，气场直接拉满。内饰是50英寸AR-HUD+13.2寸仪表+17.3寸中控屏+13.2寸副驾屏的四屏组合，2+2+2六座布局，副驾是零重力女王座椅，前排和第二排都有通风、加热、按摩，还有17.3寸后座娱乐屏、二排小桌板、11L智能冷暖冰箱，豪华配置堆到溢出来。

动力是比亚迪的“易三方”，2.0发动机+三电机组合，综合功率560千瓦，46.99度电池，CLTC纯电续航230公里，综合续航1300公里。标配后轮转向和云辇-A双腔空气悬架，操控和舒适性兼顾。辅助驾驶用带激光雷达的天神之眼B，支持城市和高快NOA，智驾能力也不弱。

但它面对的对手是问界M8、理想L8这些狠角色。堆料够足，但品牌认知度和市场口碑，还需要时间积累。想要极致豪华座舱和比亚迪技术背书的，可以重点考虑。

💰购车建议：找准核心需求才是关键

三款车各有侧重，没有绝对的好坏，只有适不适合。

预算卡在20万左右，想要大空间和面子工程，风云T11是性价比最高的选择。它的配置能满足日常所有需求，价格还比同级低一截，完全是打价格战的选手。

看重智驾和鸿蒙生态，愿意加预算到30万级，全新问界M7 Max版是不二之选。华为的ADS系统，在智驾领域的表现，目前还没对手。

想要极致的豪华配置和比亚迪的技术堆料，腾势N8L能给你超越同级的座舱体验。只要你能接受它的品牌定位，绝对能满足对豪华SUV的所有想象。