本月观察：自动驾驶强标意见稿出炉。2月12日，工信部就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准是我国首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国家标准，与去年的针对L2级组合驾驶辅助系统的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》共同构成我国智能网联汽车标准体系的主干。在产品方面，标准细化了自动驾驶系统的技术要求，对人机交互和用户告知做出了明确要求；在安全保障方面，标准要求车辆制造商需建立产品全生命周期的安全管理体系，并制定了全面的检验检测方法。标准建议实施日期为2027年7月1日，届时有望成为我国自动驾驶汽车从小规模试点示范到商业化普及的关键节点之一。
中国乘用车市场跟踪—总体：1月出口高增长，内销承压。1月乘用车销量198.8万辆，同环比-6.8%/-30.2%。新能源车型：1月销量87.8万辆，同环比-2.4%/-44.6%，渗透率44.2%。燃油车型：1月销量111.0万辆，同环比-10.0%/-12.1%。
中国乘用车市场跟踪—国内：1月内销承压，原因一是2026年新能源车购置税优惠政策退坡，部分购车需求于2025年提前释放透支需求；二是多地以旧换新购车补贴政策处于年度交替之际。1月国内乘用车销量139.9万辆，同环比-19.5%/-36.6%。新能源车型：1月销量58.3万辆，同环比-22.9%/-54.8%，渗透率41.7%。燃油车型：1月销量81.6万辆，同环比-16.9%/-10.9%。
中国乘用车市场跟踪—出口：1月同比高增长，新能源车型出口同比翻倍。1月乘用车出口58.9万辆，同环比+48.9%/-8.2%，占乘用车总销量的29.6%。新能源车型：1月出口29.5万辆，同环比+105.1%/+0.3%，渗透率50.1%。燃油车型：1月出口29.4万辆，同环比+16.8%/-15.3%。
