值得买的旗舰SUV?二手小鹏G9我把话说透:现在入手就是捡漏窗口期
先把核心观点扔出来:二手小鹏G9,是我认为“十几万价位里最像旗舰”的纯电中大型SUV之一。它不是销量神车,甚至当年因为“初代配置混乱”被骂得挺惨,但也正因为这样——后来不断的降价,才把今天二手市场的性价比直接打出来。
官方那套我们先放一边,一个视频看懂二手小鹏G9的各个方面,看完让你知道现在G9各个版本的真实价格,分清楚各个年款的区别,哪个更值得买。言归正传,跟着我这套“保姆级”逻辑走,少踩坑。
二手小鹏G9购买攻略,值得买的纯电中大型SUV
01.
价格先说透:新车24万起,二手“十几万”才是精华
小鹏G9在22年正式上市,销量一直不算太好,有当年初代配置混乱的一部分原因,后来不断的降价,现在新车来到了24万起步。关键是二手:大多数年款只要十几万,甚至花个15-16万也能买到不错的版本。
我个人的立场很明确:如果你能接受纯电、能装家充或常用快充,那二手G9比很多“新车丐版”更值得。因为它的底子是旗舰打法,跌到这个价位就很离谱。
02.
颜值、座舱、空间:它不是花瓶,但也不走浮夸路线
外观我觉得很好看,内饰也不难看,空间不算很大,但是够用,G9在各个方面都算是一台纯电水桶车。这句我非常认同:它的强项不是某一项“炸裂”,而是整体没明显短板。
内饰重点给你抓一句硬货:14.96英寸超高清智能双联屏,隐藏式情境律动氛围灯。这套座舱放到现在也不寒酸,尤其二手价位上看,属于“坐进去就觉得钱花得值”的类型。
小鹏G9内饰展示
至于空间,我不吹:确实不是那种一坐进去就“L9式客厅”的感觉,但家用完全够。你要的是“全家六人开长途不委屈”,那就得往后面我说的换代和6座方向看了。
小鹏G9空间展示
03.
别再拿它硬碰L9:一个增程一个纯电,车长也差很多
G9上市的时候,理想L9也上市没多久,大家就拿他俩做对比,其实差距很大,一个增程一个纯电,另外车长也差很多,G9只有4米9左右,其实和现在的L6差不多。
我说句实在的:你如果是冲着“L9那种三排+大彩电”的家庭定位去,拿G9比,肯定觉得不对味;但你如果想要一台纯电SUV,尺寸不夸张、配置够顶、底盘够稳——G9的逻辑反而更顺。
小鹏G9和理想L9车身尺寸对比
04.
真正的“底子”:800V + 空悬,这俩是它二手最值钱的地方
重点来了。G9全系800伏的架构,当年觉得没什么用,现在已经成为了大多数车型必须有的东西。这句话就是行业变化的缩影:以前你说800V,很多人无感;现在没有800V,你都不好意思说自己是高端纯电。
底盘更关键:用了德国威巴克双腔空气悬架,可以说小鹏最好的东西都用在这台车上。在我看来,二手车最怕的就是“参数好看但开起来没底”,而G9恰恰是那种底盘、平台都站得住的车——这也是它能成为“纯电水桶车”的核心原因。
如果从1到10分打个综合底子分,我愿意给G9
8分:不是完美,但在二手十几万区间,这个底盘规格和800V架构,确实少见。
05.
年款与版本怎么选:别被当年“配置混乱”再劝退一次
我也很负责任地说:G9当年口碑翻车,和“怎么买都像被套路”有关。22年的9月份小鹏G9正式上市,发布会看完就引起了大家的不满,各种选配配置方面劝退了很多人——这段历史你要知道,因为你在二手市场挑车时,得学会一眼看懂版本差异。
具体到版本:
2022款702
Max版,相比于570pro版,除了电池变大,还标配了21寸轮毂,往上加2万就到了702
Max版,也是升级了辅助驾驶方面的配置,支持了XNGP。
小鹏G9 2022款702 Max版本
再看24款的变化:音响全系改成小鹏的自研音响,还有就是空悬变成了一个2万元的选装包,除了顶配其他版本都可以选配,所有的车型也都进行了降价,最低配变成了570
Pro版,还是78度磷酸。你能看到它思路更清晰了:价格更实在,但配置要看你选装有没有跟上。
06.
我给的“保姆级”结论:推荐这俩版本,适合谁也说清
先把用车风险讲明白:小鹏质保也是跟车不跟人,三电系统质保8年或16万公里,整车质保5年或12万公里。如果买二手G9的话,可以继续享受剩余的质保时间。这个点对二手电车非常重要,等于你买的不是“裸奔电池”。
最后给购买建议——不含糊:
我比较推荐的版本是22款的702 Max版和24款的570
Max版,这两个版本一个电池大一个车新一点,续航差一点,看你个人的需求,15-16万的价格性价比还是可以的。
小鹏G9推荐购买版本
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- 你想要更强续航、更像旗舰的“全套体验”:优先看22款702
Max。
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- 你更在意车龄新、价格更稳、版本逻辑更清晰:看24款570
Max。
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- 如果你是极致空间党:我还是想嘱咐大伙儿,前段时间有人拍到了小鹏6座SUV的路试图,不一定是新款的G9,但是空间实用性肯定要比G9好的多,G9也到了更新换代的时间——你可以等等看再决定。
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小鹏6座SUV路试谍照
我的最终态度:二手G9我还是很推荐的,比较均衡的一台车,各个方面基本挑不出什么毛病。在这个价位,你买到的不是“凑合能开”,而是当年小鹏“把最好的东西都用在这台车上”的那股劲儿。