我一直打心眼里好奇啊，什么样的人会去买这种尺寸的小型SUV？
更要命的是，在某一段时间点上，他们卖的还都挺好。这让我一度怀疑，咱们中国人喜欢SUV是不是已经喜欢到了一种”变态”的程度——A0级的小车你也要整个SUV的模样？
但说实话，今天实车感受下来，我觉得这台昂科拉还是有它精致所在的。
昂科拉前脸设计，肌肉感十足。
01. 个头不大，但浑身肌肉
别看它个头小，但给你满满的肌肉感。看这个前脸，就是很典型的别克家族式设计，非常壮实。叫我个头不大，但我浑身肌肉满满，战斗力十足。
昂科拉侧身展示，线条流畅。
我甚至觉得这台昂科拉整体的做工，或者说一些细节方面的拿捏，比它的大哥昂科威更要好。注意啊，这个话绝对不是空穴来风。
昂科拉尾部展示，尾灯造型简洁。
02. 细节控的胜利
一切都是点滴的细节。首先这个门你打开，发现非常的沉重——门沉就是好车，是不是？
车门内饰板，质感不错。
再看这个饰板的造型，这有一个弧度发现没有？其实这种用心的设计，就让我觉得还挺惊讶的。而且门板上的材质，冰冰凉凉的手感，这点很好。
一坐进来，虽然配置不高，没有多功能方向盘，但你会发现整个设计非常规整。
中控台按键布局规整。
这一整套按键的排布，非常对称、非常协调。我个人觉得比君威甚至君越上更让人感受到一种协调的美。你看这个为中线——对称、对称、对称。
档把造型独特。
档把上居然有加减档！尤其是这块金属饰板，再配上这种特殊的档把，它真的比后期款的昂科威要做工精致一些。我也很负责任地说，17年之后的1.5T昂科威，真的没眼看。
03. 空间？这是它的软肋
言归正传，说说大家最关心的空间问题。
后排空间局促。
整体空间并不是说很大。我一米75的个头，前排坐姿还挺高的，唯一的好处就是头部空间还挺好。它努力给你营造一种空间很大的感觉，但很遗憾，车身尺寸受限，腿部空间就非常可怜了，一台A0级小车的水平。
还有一点，这个车好像格外的窄，给你一种”小”的感觉。
04. 我的态度：偏见与认可并存
出于对这台车浅薄的认知和了解，如果冒犯还请见谅。我对这种尺寸和形式的车子，还是充满着偏见的。
我觉得很多时候，并不能理解这样车存在的意义。宁愿加点钱买大一点，何必这么小的尺寸去强行增肌呢？看起来真的带点畸形的味道。
发动机舱布局紧凑。
但是！
这台别克昂科拉，真的是相当精致的一台车。方方面面能够呈现出来的品质感，还是在同价位出类拔萃的。这句话，真的是实车感受过才能有的体会。
行驶状态，方向盘手感适中。
05. 购买建议
如果从1到10分，我愿意给昂科拉的精致感打到7.5分。
适合谁？
预算有限、对空间要求不高、追求品质感的城市通勤用户。
不适合谁？
家庭用车、经常跑长途、对后排有要求的朋友。
我个人还是更推荐加点预算上昂科威，但如果你就是喜欢这种精致小车的调调，昂科拉确实不会让你失望。
有精致的小车，就在别人不在意的地方很下功夫，一点都没错。
