3万块钱如何买到一台有性价比不丢面子的自动挡轿车?三分钟带你了解购车思路,以及常见通病避坑技巧。
首先,很多人买二手车都有一个误区,觉得3万块钱只能买到日系大家都认识的那些老车或者那些小蛤蟆,然而,今天我让你3万块钱的威力大大增加,这篇文章教会你如何买到一台冷门、空间大、车龄新的二手车。
话不多说,我们马不停蹄直接开聊。
斯柯达明锐推荐
第一台出场的是德系私生子大众的换标小弟斯柯达明锐,曾经有个笑话说斯柯达工厂只有两个人,一个负责扣大众标,一个负责粘斯柯达标。
但事实是,明锐虽然与大众共享平台和发动机变速箱,但调校还是有区别的,它的底盘明显要比同期的速腾更硬朗,同时,整体掀背的后备箱也更个性、更实用。
3万预算我们主要选择15款、16款明锐,这两个年款分别有1.6自吸加手动,1.6加6AT和1.4T加双离合三种动力总成,而我们只选择EA2111.6自吸加爱信6AT的版本。
因为1.4T车型的干式双离合是大名鼎鼎的顿挫之王DQ200,它无论是质量、驾驶感受还是稳定性都无法与6AT相比,所以直接推沟里。
需要额外注意的是,15款明锐是新老车型交替的一款,老款和新款同时在卖,老款长这样,发动机是铸铁的EA111,新款长这样,发动机更换为EA211。
211发动机是全铝缸体,正时皮带体积更小,重量更轻,而且还多了五匹马力。
这两款发动机的质量半斤八两,都很稳定,在全国的出租车上都大量使用,年头长了,除了水泵漏水和火花塞孔渗油以外,没有什么常见的通病,但这都不是最重要的,最重要的是这两台车的外观就是两个时代的产物,所以一定要选择15款以后的改款明锐。
现代名图推荐
现代的二号人物,现代名图,预算3万,我们主要目标是16款车型,16款名图动力总成共有1.8自吸加手动和6AT以及1.6T加干式双离合共三种动力组合。
不用我多说,我想很多兄弟们就应该知道选哪款了,就是1.8加派沃泰6AT车型。
至于1.6T加干式双离合,那基本上就是破锅配烂盖,天生一对,这台代号G4FJ的1.6T在当年的投诉网站上也是榜上有名,大多都是机油增多和漏油的问题。
此外,至于变速箱,既然有了这台能和爱信掰一掰手腕的派沃泰6AT,干式双离合就只有被推沟里的份。
但有些兄弟可能了解,这款代号G4NB的1.8发动机也有着一段因为设计缺陷导致拉缸的黑历史,所以重点来了,买这台车时一定要注意,一定要买生产日期为16年的车。
因为G4NB这台机器在15年6月以后就已经偷偷地进行了改进了,改进以后的它特别稳定,只不过选择16年的更为保险。
雪佛兰迈锐宝推荐
美国大块头雪佛兰迈锐宝,3万预算推荐购买17款搭载1.5T发动机匹配6AT车型。
肯定会有很多人担心,通用的横置6AT不是号称金属搅拌机吗?没错,通用的变速箱无论是横置、纵置6AT还是10AT,总有些材料设计的问题容易磨损。
而AT变速箱的工作原理是内部的变矩器和档位完全靠多组摩擦离合器片结合来实现,所有离合器片的结合全部要靠阀体和变速箱油压来进行精准控制,所以一旦变速箱油受到金属碎屑的污染,阀体卡滞,那么压力就上不去,内部的摩擦片就会打滑烧蚀变矩器、换挡离合器。
但根据我有过多台通用车的经验,只要温柔一点驾驶,并且3到4万公里就换变速箱油,通常都不会出现问题。
并且,17款迈锐宝上的6T40已经经过改进,没有早期的那种摩擦片卡簧断裂的问题,所以只要能选到一台车况好,公里数少的,是可以放心开的。
至于这台1.5T四缸发动机,它的质量和油耗都很均衡,只不过长期使用需要注意四个问题:第一是它副水壶的小水管6万公里需要更换一次,不然很容易断,会漏防冻液;第二是15万公里以后,由于它缸盖上有个特殊设计的小圆孔,很容易漏油;第三是刹车真空泵特别容易堵塞卡滞,如果不及时处理,凸轮轴也容易被带坏,因此每5万公里可以拆开清理一下;第四就是它特别容易积碳,也必须定期清理,否则就有拉缸的可能。
最后总结,买迈锐宝这台车一定要找公里数少的,最好在10万公里以内,这是它的安全期。