10万出头买合资A级SUV，.锋兰达、逍客、途岳该选谁？
问题来了——10万出头，盯着合资A.级SUV，锋兰达、逍客、途岳，咋个选？后悬挂不是独立悬挂的，到底配不配叫SUV.？你会为了“全.球第一”而买单吗？还是在意那几百.块的保养费差距？
先掀桌子把三台车的底子扒拉开.：
锋兰达——.大伙都喊它“日系三宝”。2.0L.自吸+CVT。顶着丰田M20C发动机，稳得堪比柴米油盐小日.子。但后悬挂是非独立的扭.力梁结构。一句话，路感清晰.，坐后排跳一点。有人觉得，非独立.就不是“真SUV”？我笑了，6成保值率，三年后还能收.回6万多，你.管它底盘独不独，只要家里地板够厚。
再.说逍客。日产的独立悬.挂（前后都是）。这在十万级里真算良心了.。2.0L自吸，踩下.去没有推背感。有，.耐用感。谁家老.人没喊过腰痛？逍客座椅——软，且托得住.。代价：漆薄，一巴掌砂石路，心.疼。销量，虽说不如前两位，但骨子里有股.“闷骚型卷王”的劲儿。不吭声，靠口碑混.日子。
途岳新锐.。就.一个字，铁。1.5L自吸+6.AT。谁说动力.肉？那是没.遇到大堵车，平顺才叫真功夫。坏处——油耗比.锋兰达高一丢丢。后悬挂，扭力梁，但大伙修车方便，小县城修理铺全能修，省心，不.找气。
上.周连跑四家店，裸车报价只有一个字.——低。锋兰.达8.58万，.逍客8.99万，途.岳7.59万.。加保险、购置税、上牌——对不起，落地得超10万点.。你以为广告的7万多裸车.价能提车？出门等着补.钱吧。
让我犯嘀咕.的，是油耗和保养。锋兰.达实测6.05升，途岳7..2，.逍客6.8。也就是说，一年跑两万公里，只油费，锋兰达能比途岳便.宜1200块。放桌子上一比，保养差距也出来.了。锋兰达300块，逍.客380，途岳450。一年四次，五年一.算，差两千多。再看二.手车平台——锋兰达高挂三个月都能卖出，ix35直接陪跑。为什么.？因为二手保值率高.得可怕。
后悬挂到底是不是“.灵魂拷问”？讲真，除了极致操控党，大多数人家用，.差别真没那么大。你要空间、要平稳、家里人爱坐一起，逍客独立悬.挂，优先考虑。但别忘了找个有.色差的地儿摸下漆面——真心薄。锋兰达，求省心，那是买菜.不想惹事的王炸。途.岳，图一个修车不求人、零部件随处.换，.也没错。
三款.车都打过市场的毒打。不是哪个“全球第一”就一定适合你.。油耗、保养、小.毛病——算出来，明明白白花钱，不被“年终集采价”忽悠。
怎么买.？自己去试驾，挑早高峰、碰下破路.、翻翻维修记录。心里有底，钱包没坑.。
十万出头.，最终买的是合适。要面子，逍客，后排独立；要省心，锋兰达，油钱保养都安稳；要.省事，途岳，踏实好修。生活不需要套路，车也一.样。
（内容仅为个人观点，请理性看待）
