32万预算买大六座SUV，开完蓝山再开理想L8，差距真没我想的那么简单
说实话，作为一个在汽车圈混了14年的老评测师，我发现最近被问得最多的问题就是：“老刘，30多万买大六座SUV，蓝山和理想L8到底选哪个？”
这不，前段时间我正好把这两台车都拉出来跑了一圈，今天就跟大家唠唠我的真实感受。
魏牌蓝山汽车行驶展示，内饰棕色，外观黑色。
01.
30万级大六座，凭什么成了刚需？
不吹不黑地说，30万级别家用大六座新能源SUV，这个好像是我们中国市场的刚需。以前只能选择理想L8，而如今新款魏牌蓝山销量也紧追不舍，现在两台车月销量都能卖到4000多台。
作为一个奶爸，我太理解这种需求了——带着老婆孩子出门，再加上偶尔接送老人，六座真的是刚刚好。
魏牌蓝山汽车内饰棕色，六座设计
话说回来，家用大六座SUV做得最好的肯定是理想系列车型，他满足了国人对奶爸用车的需求。而魏牌蓝山是长城的子品牌，他是造越野车出身的，他能做好舒适的大六座SUV吗？
这就延伸出一个问题：一个做越野起家的品牌，真能把舒适性玩明白？
魏牌蓝山汽车外观黑色车身
02.
动力总成完全不同，这点必须得说说
虽然都是新能源车，也都搭配了1.5T的发动机，但他们的动力总成却完全不一样。理想L8是增程式动力，而蓝山是插电混动动力，他的1.5T发动机是参与动力输出的，而理想L8的发动机只是增程器，用来发电。
简单来说就是：理想L8开起来就是纯电车，而蓝山不仅可以纯电，还可以直驱、混动等多种方式，并且他还给到了4档的DHT变速箱，可以应对更多复杂路况。
魏牌蓝山汽车外观绿色车身
03.
续航和电池，蓝山这波诚意我服气
续航方面，相同价钱的理想L8pro版给到的是42度三元锂电池，纯电续航170公里，综合续航1100公里。而对比的蓝山Ultra版，给到了52度的大电池，同样是三元锂电池，但他的供应商是宁德时代，而理想L8是欣旺达，只有高配才是宁德时代。
说句良心话，相对来说肯定是蓝山的诚意更足。
魏牌蓝山汽车驾驶舱，棕色内饰，双屏设计
04. 实测跑起来，差距在哪？
蓝山这台车，前后双电机最大马力408匹，发动机最大马力170匹，百公里加速5秒。这台车起步动力就很足，也不会出现轮胎打滑的现象，在120码之内动力可以说是随叫随到，之后再想提速动力就不是那么足了。考虑到这台车主打家用，也算是合理的表现。
魏牌蓝山汽车在城市道路行驶
底盘硬件方面，他是不如理想L8的，给到了前麦弗逊后多连杆悬挂。但是吧，麦弗逊悬挂很吃调教，幸好长城的调教功底不错，跑起来整体是偏舒适的风格，过弯时也不会出现比较大的侧倾。
他的底盘配有软硬可调的电磁悬挂，走一些烂路传入车内的震动很少，再加上他配有女王座椅和零重力座椅，个人感觉非常不错，值得点赞。
魏牌蓝山汽车的零重力座椅
05.
理想L8，老将实力确实不容小觑
对比的理想L8算是这个领域里的老将，他同样是双电机，最大马力449匹，百公里加速5.5秒。其实这台车的动力并没有比蓝山差多少，主要是他起步时的动力输出不像蓝山那么充沛，随后提速很不错。
理想L8汽车的驾驶舱，棕色内饰，双屏设计
不得不承认，他给我留下印象最深的是他的底盘，极致的舒适，搭配了单腔空气悬挂和可变阻尼减震器，就剩下舒适的乘坐体验。
理想L8汽车在高速公路行驶
不过在一些快速过弯路段，他的侧倾更大，过连续烂路时车身的晃动更多一些。当然这也算是正常现象，毕竟凡事都不能两全。
06. 最后说两句掏心窝的话
两台车开下来可以发现，理想L8卖得多不是没有理由的，花30多万买一台大六座SUV，就是要舒适的乘坐感受。
而蓝山在乘坐舒适度差不多的情况下，多了零重力座椅这一点更有优势，跑起来的动力输出方式更多也更吸引人。最重要的是，他的起售价更低。
从奶爸的角度来说，如果你更看重极致舒适，选理想L8没毛病；如果你想要更高的性价比和更丰富的驾驶模式，蓝山真的可以认真考虑。
那么屏幕前的朋友，这两台车你更喜欢哪台呢？欢迎在评论区留言讨论！
