_。

13万换壳“沃尔沃”家用SUV，2.0T8AT带四驱爆238匹马力，连隔音都多层，连续半年每月狂卖20000多辆

说起这两年SUV市场的黑马， 吉利星越L 绝对算得上是最大的惊喜。我在汽车圈摸爬滚打这么多年，见过太多昙花一现的网红车型，但星越L这种连续半年月销破2万的表现，真的让我刮目相看。13万左右的起售价，却能拿到沃尔沃同源的2.0T+8AT动力总成，还有四驱版本可选，这不是妥妥的“真香定律”现场吗？最关键的是，这车不仅仅是动力强， 连多层隔音玻璃这种豪华车才有的配置都给你安排上了 。难怪网友们都说这是“换壳沃尔沃”，我开了一圈下来，确实有那个意思。

要说星越L为什么能在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出重围， 核心还得是技术硬实力 。这车基于沃尔沃与吉利联合开发的CMA架构打造，说白了就是XC40、XC60那套底子。我之前试驾过沃尔沃XC40，底盘质感确实扎实，星越L继承了这套基因，开起来那种厚重感是实实在在能感受到的。

动力方面更不用说， 全系标配的2.0T发动机爆发238匹马力，峰值扭矩350牛米 ，这参数放在15-20万这个价位段，绝对是第一梯队水平。配合爱信8AT变速箱，换挡逻辑聪明，日常驾驶平顺性没得挑。我实测0-100km/h加速7.5秒左右，虽然算不上性能怪兽，但家用绝对够劲。

最让我印象深刻的是隔音表现 。星越L全系标配多层隔音玻璃，我专门在高速上测试了一下，120km/h巡航状态下车内噪音控制得相当不错，比同价位的合资SUV还要安静。这种细节上的用心，确实体现了沃尔沃那种豪华品牌的调性。

空间表现同样出色，4770mm的车长配合2845mm的轴距， 后排腿部空间达到两拳多，头部空间也有一拳富余 。我身高178cm，坐在后排完全不憋屈。更难得的是，前排座椅还配备了加热、通风、按摩功能，后排也有座椅加热，这配置水平真的是越级了。

拿星越L和同级别热门车型对比，优势就更明显了。本田CR-V指导价16.98-27.68万，即使优惠后也要20万出头才能拿到四驱版本。丰田RAV4荣放更是要22万起步。 而星越L四驱版本终端价格只要17万左右，这性价比简直是降维打击 。

从配置角度看，CR-V和RAV4在20万价位档还在用织物座椅，星越L直接给你真皮+按摩，还有72色氛围灯、12扬声器燕飞利仕音响这些豪华配置。 智能化程度更是碾压，三块12.3英寸屏幕组成的座舱 ，高通骁龙8155芯片加持，流畅度完全不输造车新势力。

安全配置方面， 星越L标配15颗传感器和17项ADAS功能 ，包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ACC自适应巡航等等。这套系统我实际体验下来，识别准确率很高，特别是大车智能避让功能，会自动向旁边偏移20cm保持安全距离，这种贴心设计确实加分不少。

油耗表现也在接受范围内， 我实测市区综合油耗9-10L，高速能降到7L左右 。虽然比日系车稍高，但考虑到2.0T的动力和四驱系统，这个表现还是可以接受的。

星越L能连续半年月销破2万，绝不是营销炒作那么简单。我接触过不少车主，大家对这车的评价都挺正面的。 最常听到的就是“开着有面子，坐着有里子” 。

从保值率角度看，虽然国产车普遍不如日系德系，但星越L一年保值率能达到60%左右，在同价位自主品牌中算是不错的水平。加上吉利的售后网络覆盖面广，保养成本也不高，用车成本控制得很好。

这车也不是完美无缺。 高速转向手感偏虚，运动性确实不如一些德系对手 。后排中央地台凸起比较明显，中间乘客舒适性会受影响。但这些小瑕疵在13万这个价位来看，完全可以忽略不计。

经过这段时间的深度体验，我觉得 星越L确实称得上是13万价位最值得买的家用SUV之一 。沃尔沃技术背书、越级的空间配置、不错的驾驶品质，再加上亲民的价格，这种组合确实很难拒绝。

如果你的预算在15万左右，主要用途是家用代步，偶尔也想体验一下四驱的乐趣，星越L绝对是个不会错的选择。 比起那些加价提车的合资SUV，这车的诚意真的满满当当 。

如果你特别在意品牌影响力，或者对运动操控有更高要求，那可能还是要考虑其他选择。但对于大多数普通消费者来说，星越L这种均衡的产品力，确实支棱起来了！

祝大家心想事成，身体健康。