现在4万块钱能干点啥?华为三折叠手机就2万多,奇瑞告诉你,这钱能买一辆全新的SUV,还是那种能坐五个人、能跑高速、能装年货的正经SUV。
你敢信?
瑞虎5x,起售价4.09万,今年1月份卖了3516辆。在小型SUV这个市场里,排第四。别小看这个第四,现在这行情,燃油车被电车挤得够呛,能在前十里面占个位置,已经挺不容易了。
为啥这车能卖得动?咱们今天就唠唠这个事
现在车市挺有意思的,三十万以上的车卷得不行,什么冰箱彩电大沙发全给你配齐,恨不得把家都搬车上。十万以下的呢?很多厂家根本不愿意碰,利润太薄了,搞不好还得亏钱。
这就苦了那些真正想买便宜车的人
去4S店转一圈,稍微像样点的SUV,落地怎么也得七八万。预算有限咋办?只能去看那些微型电车,两座的那种,接个孩子还行,跑长途真不敢上高速。
奇瑞这一波,算是给了这群人一个选择
4.09万,比很多微型电车还便宜。但你拿到手的是一台正经SUV,车长4米4,轴距两米六三,后排能坐人,后备箱能装货。过年回老家开这个,虽然谈不上多有面子,但至少不用挤公交了。
而且奇瑞这回也挺实在,直接给了终身质保。这玩意儿放豪车上不稀奇,但四万块钱的车也给,那就有点意思了。说白了就是告诉你:放心开,坏了找我。
再说说油耗,这也是大家买车最关心的
瑞虎5x百公里油耗6.98L,最关键的是只喝92号油。现在油价啥水平大家心里都有数,加一次油能比95的省个几十块,长年累月下来也是笔钱。
动力用的是奇瑞那台1.5T发动机,156匹马力,230牛米。这数据搁今天看不咋地,但你要想它的对手都是些啥车?同价位的电车或者更便宜的微型车。一比下来,这动力完全够用,高速上超个车啥的也不费劲。
配的CVT变速箱,开起来平顺,新手踩油门不会一窜一窜的,适合刚拿驾照的年轻人或者接娃的宝妈。
空间这块,奇瑞也挺会算计
知道车不大,就把后排地板做平了,坐中间的人不会腿没地儿放。后备箱360L,平时够用,真要拉大件,后排座椅可以放倒。车里各种储物格也挺多,B柱上还有小挂钩,平时挂个奶茶啥的挺方便。
内饰也没太糊弄。坐进去一看,双联屏、多功能方向盘都有,苹果CarPlay和华为HiCar也能用,这些都是年轻人离不开的东西。高配版还有360度影像,对新手来说简直是倒车神器。
说句实话,这车肯定有缺点
底盘质感一般,隔音也谈不上多好,跑高速风噪胎噪都不小。但你得看跟谁比,跟二十万的车比那肯定不行,但在四五万这个价位里,能给你一个遮风挡雨的空间,一个靠谱的发动机变速箱,再加个终身质保,已经很良心了。
瑞虎5x就像超市里的散装大米,没什么花里胡哨的包装,但实实在在能填饱肚子。它不是给那些追求精致生活的人准备的,而是给那些过日子精打细算的人准备的。
在这个动不动就二三十万起步的车市里,还有人愿意做四万块的车,而且做得还挺实在,这事儿本身就挺难得的。
最后说几句
说来说去,车这东西,有人需要面子,有人需要里子,有人啥都不需要,就是个代步工具。瑞虎5x明显是给最后那拨人准备的。
它可能上不了什么热搜,也成不了什么网红,但在那些四五线小城,在那些刚需的家庭里,它正在默默完成自己的使命。
一个月卖出3516台,就是最好的证明。
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