现在的10万级自主紧凑型SUV已经站稳了自己的脚跟，这个价位的自主SUV只要不是实力太差一般都能卖的不错，但是光靠紧凑型SUV似乎不能满足厂家的需求了，于是最近开始流行的两个SUV车型的趋势，一是开始推出大于小型SUV但是小于紧凑型SUV的尺寸偏大的小型SUV，这些车型以森雅R7、绅宝X35为代表，主力售价在8万元，而另一个趋势就是推出更大的中型SUV。
中型SUV放在以前是没有这么大的需求的，因此这几年来自主SUV在中型SUV上都没什么兴趣，不过随着2胎政策的全面放开，7座车瞬间就火了，许多自主车企都纷纷开始生产7座SUV了。
而就目前的趋势来看，紧凑型SUV的7座化显然不是长久之计，大迈X5七座这类的产品并不是人们想象中的7座车，要解决7座车的空间问题还得靠中型SUV。而且是专门针对7座优化空间的中型SUV才能够满足人们的空间需求。
就目前的信息来看，这些车型的7座SUV应该在不久之后就会和我们见面↓↓↓
哈弗H7L是一款中型SUV，这车距离上市的日子最近，也是自主中型SUV最有实力冲击15万的车型了，应该说，肯定是主打15万价位车型了。
4820/1930/1760mm的车身尺寸，2790mm的轴距，这样的一款中型七座SUV使用2.4和2.0T发动机，搭配6MT或者6AT变速箱，这样的一款中型SUV售价会是多少呢？别急，今年7月这款车型就会上市了。
大迈X7的尺寸接近汉兰达，这款中型SUV将在年内上市，搭载1.5T和2.0T发动机，以众泰的性价比来说，这款SUV车型还是值得期待的。
这些只是接下来的中型SUV大军中的几个而已，而接下来的千军万马才是我关注的
小编就是个喜欢看热闹的人，我想知道其实就是现在的10万级紧凑型SUV中布局了这么多产品，接下来的更大更豪华的中型SUV产品该怎么定价，要知道冲击15万可不容易，15万稍微加点钱就能买到RAV4本田CRV这类的合资SUV了，虽然自主中型SUV更大但是总让人觉得不划算。
15万既然难冲击，那如果这些中型SUV主卖13万的车型呢，想必又会踩死一大批的自主10万级紧凑型SUV了，这可真是一个难题啊！这里不得不说众泰在布局上的聪明之处了，目前的众泰SUV可以分为三个等级，主卖8万的X5和SR7，主卖10万的T600，而大迈X7主卖12万也没有悬念了，8万的标准紧凑型SUV，10万的5座中型SUV，12万的7座中型SUV，众泰的规划做得很好，而这也是笔者认为的趋势，那就是10万级的紧凑型SUV要么做大，要么就干脆降低定位了，给12万的中型SUV车型让步。
冲击15万也不是不可能，哈弗H7L不就是一个代表么？哈弗H6的定位是不可能降低的，这么多年耕耘得来的江湖地位，怎么能动摇，而依靠H6打下来的江山，国人还是很买哈弗的账的，看看h6 coupe这款车型的销量就可以看出来，因此H7L完全有信心冲击15万的价位，而事实上它也这么做的，由此小编不得不说一声佩服!
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