月销经常破万，这台2.0T吉利SUV到底值不值？我把星越L里里外外看了一遍

如果你最近在看国产SUV，有一台车基本绕不过去——吉利星越L。

我们国家汽车市场一年2000多万台销量，其实自主品牌一直卖得最多，总市场份额能达到45%-50%。如果说新能源是最近两年才真正崛起的赛道，那自主品牌紧凑型SUV其实一直是稳定输出的基本盘。

比如哈弗H6、长安CS75，再比如今天这台——吉利星越L。

说实话，这台车其实有点“越级”。官方说它是紧凑型SUV，但4米77的车长、2米84的轴距，很多中型SUV都未必有这么大。

而且它从2021年7月上市到现在，月销量经常能达到1万台以上。所以今天我们就按照老规矩，由外到内，好好看一遍这台2.0T两驱尊贵版的星越L到底表现如何。

01. 外观：看起来就不像紧凑型SUV

先说尺寸和动力。

这台车车长4米77，轴距2米84，自重1.6吨。
实拍版本是2.0T两驱尊贵版，属于四个配置里的第三档。

动力参数也比较干脆：

• 2.0T四缸发动机
• 218马力
• 7速湿式双离合
• 官方0-100km/h：7.9秒
• 真实车主油耗基本在9-10L

在这个级别里，这套动力算是比较有底气的。

再看外观。

前脸是典型的吉利家族设计，大面积直瀑式进气格栅+大量镀铬，整体气场其实挺足。

LED大灯也支持自动开启和自动远光控制。

说实话，这种设计虽然不算特别激进，但胜在耐看、大气。

侧面比例也比较舒展。

全系标配19英寸五幅轮圈，搭配235/50轮胎。

细节配置也没省：

• 车顶全景天窗+行李架
• 后视镜电加热
• 锁车自动折叠
• 前排无钥匙进入

尾部设计则更偏简洁风。

视觉中心是贯穿式尾灯+贯穿镀铬饰条，排气是隐藏式设计。
同时还配备后4雷达+360全景影像。

整体来看一句话：外观是标准的“家用大气型”，不张扬，但气场够。

02. 内饰：三连屏很吸睛，但我有点小意见

打开车门，星越L的内饰其实是比较有记忆点的。

默认是棕白双拼仿皮材质，如果你选装翠羽套装，则会变成绿色麂皮面料，质感会更高级一点。

方向盘也是双拼色设计，同时集成驾驶辅助和多媒体控制。

而最吸睛的，肯定是这套三连屏设计。

就展厅简单体验下来，显示效果和反应速度都还不错。

不过我个人得说一句实话：

副驾驶这块娱乐屏幕，有点形式大于内容。

我宁愿把这个屏幕去掉，给我换点别的配置，而且它反光稍微有点明显。

好在传统操作还在。

空调依然是实体按键，这点必须给好评。
面板下方还有带防滑垫的储物格。

再往后看：

• 电子档把
• 电子手刹
• 驾驶模式旋钮

整个行驶区域的设计是简洁但不廉价。

前排储物空间也很实在，该有的都有。

03. 后排：空间和舒适度是强项

接下来重点看后排。

顶棚用的是黑色绒面材质，整体氛围比较高级。

我用1米79的身高做个参考：
前排调整好之后，后排腿部空间依然有富余。

中央也给了：

• 空调出风口
• 储物格
• 手机充电接口

而且必须重点说一句：

这套后排座椅的乘坐体验真的值得给好评。

不管是靠背角度，还是坐垫长度和宽度，都属于比较舒服的设定。

如果是家用、带父母或者小孩出行，这个后排是很加分的。

04. 后备箱：空间设计很聪明

最后看看后备箱。

先说配置：

电动尾门除了最低配，其余版本全部标配。

空间结构也比较有意思。

为了让后排座椅放倒后形成纯平空间，它把后备箱隔板做得稍微高一点。

隔板下面是：

• 隐藏储物格
• 再往下才是备胎区域

参数给大家一个参考：

• 高度：73cm
• 最窄宽度：100cm
• 深度：114cm

如果把后排座椅全部放倒，从尾部到前排靠背可以达到2米长度。

简单说一句：
露营、拉点大件，完全没问题。

最后的结论：星越L到底值不值？

言归正传，最后给个明确观点。

在我看来，星越L能卖到月销一万多，其实一点不意外。

它的逻辑非常清晰：

• 尺寸越级
• 动力够用甚至偏强
• 配置比较厚道
• 空间非常实用

如果从1到10分让我打分，
作为一台家用SUV，我愿意给到8分左右。

当然也不是没有小遗憾：

• 副驾娱乐屏实用性一般
• 油耗9-10L不算特别省

但整体来看，这台车其实非常适合一类人：

预算20万左右，想要一台空间大、动力足、配置全的国产SUV。

如果你的需求就是家庭用车+长途舒适+空间优先，
那星越L，确实是一台很难绕开的选择。