要说今年最让人期待的电动车，那么绝对是特斯拉憋的大招，马斯克以一句“比小货车酷多了”吊足胃口预告新车，为了抢家庭用户市场，理想L8、小鹏G9这些对手纷纷紧张起来，准备迎战。不过由于Cybertruck召回不断，特斯拉能否做好品控，说实话，大家心里却打鼓了。要是这车棱角被法规磨平，尤其是进入欧洲市场，凭借着三排座和赛博风，CyberSUV直接杀向35万区间，狠狠冲击市场。可以毫不夸张地说，这车一出来要么封神，要么翻车，要么被法规卡脖子，反正群众都瞪大眼睛看着！
那么这台CyberSUV，究竟拥有怎样牛掰的实力呢？我们接着往下看。首先在外观方面，造型的打造上，它作为特斯拉的新成员，不仅继承了赛博皮卡那套棱角分明的设计，同时还搞出了贯穿式灯带这种科幻感，整车看起来十分的拉风。三排座椅的布局很实在，配合能塞下三组儿童座椅的后排，以及硬朗的车身线条，空间大到能装。HW4.0硬件和新一代FSD也是与整车搭配，无论是智能驾驶、车机系统、辅助功能还是安全配置，不仅反应快，同时还玩出新花样。
这车除了炫酷的外表之外，内饰的打造上也是特别讲究，尤其是座椅方面，绝对是舒服到不想下车。不管是驾驶座还是后排，不仅包裹性好，同时还支持各种调节，再加上全景天幕的采光，车内非常敞亮。当然底盘方面也是毫不逊色，后轮转向技术，配合空气悬挂，以及Unboxed平台的模块化设计，不仅操控十分灵活，同时还兼顾舒适性以及安全性，司机能够轻松驾驭。全家出行，它开启了家庭用车的新纪元。
当然它作为纯电大块头，续航方面也是给力的，电池方面，新车的配置分别对应不同续航里程，最高达到了600公里以上。快充的速度，不仅半小时充八成，同时冬天都能保持扎实的里程。除了动力够家用以外，就连后备箱也是拥有超大的容积，再加上外放电、露营模式、自动驾驶这些功能，开这车真的就是一种享受。
至于价格方面，CyberSUV全系定位亲民，与之匹配的是丰富配置，有标准版和长续航版车型可供选择，前者主打性价比，而后者侧重里程。入门款就能标配智驾，不仅用料特别实在，同时还具有强悍的性能，售价最低仅35万左右。即便满载下电耗也才15度每百公里，还不挑食只喝家用电。空间方面，轴距最大3米，车长5米起步，最高可达5米2，丝毫没有局促感可言。
此外特斯拉在安全方面也是特别上心，新车采用高强度钢、防撞梁，再加上多个气囊，以及主动刹车系统，软硬结合、刚柔并济，整车结实又聪明。而这样一款各方面表现简直完美的家庭神车，价格仅仅才35万，真的是良心价。对于这样一台CyberSUV你们喜欢吗？好了，今天的分享就到这里，欢迎大家留言讨论，我们下期再见！
