纵观国内车市，不管舆论如何的喧嚣，就混动技术来说，蓝鲸超擎的威力一直都是实在的，当然消费者曾经一直把它当成油车在开，混动很难有好感，不过技术突破在时间的积累之下，终于有拿得出手的成果了，长安的底气就比如这两款新车，紧随其后CS75PLUS和逸动相继登场，以“油耗降一半”的惊人表现超过所有人的想象，再次证明“节能与性能并存”才是混动的终极答案，就比如CS75PLUS的城区油耗。
混动作为热门赛道，随着技术的不断成熟，凭借着44.28%的超高热效率、92.8%的电驱效率，以及行业领先的0.3秒起步响应，实现了蓝牌车的极致表现，颠覆了大家对传统混动的认知，动力响应也迅猛，电驱配合混动系统能做到近无声，平顺静音，呼应了“油耗降一半，动力不打折”的承诺，如此贴心的蓝鲸超擎，对于老百姓来说真的太实在了，不得不感慨一句混动技术终于开始走心了！媒体实测数据亮眼，老司机都服气，确实牛！
那么蓝鲸超擎的核心竞争力到底强在哪呢？说数据，首先在油耗上，实车表现上，随着技术的精进，第四代CS75PLUS可以说刷新了大家的认知，不仅省油，还省得让人惊讶，城区油耗方面，实测到了2.3L/100km的惊人成绩，高快速路还稳住了4.3L/100km，再加上0-60km/h只要3.85秒的加速，以及低至37.9分贝的车内静谧，性能强劲的家用车，安全方面，整体构建了立体的防护，尤其是标配的7安全气囊，在方舟笼的高强度车身，主动被动安全的配合下，真是硬核一个了得，当然逸动的实力也与CS75PLUS遥相呼应，尤其是它的空间表现，在2785mm的长轴距、1250L的拓展后备箱下，消费者坐进去的感受真的好。
长安拿出了超强产品力来抢占市场之外，价格上也是诚意满满的惊喜，CS75PLUS起售价低至10.99万，具有超高的性价比，当然为了带给用户实实在在的实惠，长安不仅推出了交1999元享高额补贴的抢订礼，同时还准备了至高11000元的置换礼，避免了购车的压力，而逸动的专属福利，配合12000元的现金红包，不仅实现了价格的门槛下探，同时还具有0首付、0息、保养礼等等贴心福利，全系的智能配置不在话下。
安全方面，CS75PLUS虽然尺寸已经很大，但安全的配置还是一应俱全，尤其是智能化的守护，像AEB、FCTB、540°全景影像、FCW、LCA等等都有配备，全面的安全保障，车身方面也处于高强度的方舟笼结构，具体的安全配置分别是，CS75PLUS标配7个气囊、逸动标配6个气囊、主动安全全部拉满。
至于智能方面，CS75PLUS搭载了37英寸三联一体悬浮屏和18扬声器可供享受，舒适方面，配备的有50W无线快充、AI大模型语音，具体尺寸分别是4770mm、1910mm、1705mm，轴距分别为2800mm、2765mm，除了宽敞的乘坐空间以外，逸动还有整车超60%大面积软包，六万级入门门槛最低不到8万，以质价比换算下来，每公里出行成本才两毛多，家庭首选。
总的来说，长安这两款车凭借着实打实的低油耗表现，终于让混动技术走进了千家万户，成为了名副其实的“新一代智慧节能”标杆，当然售后方面也是放心的承诺，核心部件质保为终身，再加上爆胎稳行系统即将OTA升级，这么懂老百姓的好车，你还在犹豫啥呢？
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