相信很多人都特别关注近期网上对尚界H5升级款的评价，不过咱也别光盯着争议看，这款车确实升级了，实打实地加了前排舒享和副驾舒躺，比如主副驾8点式按摩、后排3档通风加热以及全系标配的10处256色氛围灯。当然，有人盼的是800V高压快充，但事实上，它还有更狠的性价比手段。
尚界打响第一枪！一台接地气的中型SUV才16.98万起，带高阶智驾，带越级享受，它便是咱们今天的主角。它定位是主打家用的中型SUV，价格并不高，起售价仅16万多，顶配也才摸到20万的边。重要的是什么？它又掏出了更狠的价格策略，预订补贴至高能到12000块，再加上以旧换新还有地方补贴，杂七杂八算下来后入手门槛极低。
不过，这种打法显然不是特别地道，虽说新旧款迭代和普通家庭刚需没有任何关系，但就买车而言，这台车的配置确实比较实在。
首先在动力方面，它的底子比较常规，它搭载一台高效的增程器，虽然官方未公布具体数值，但配合大功率电机，综合扭矩表现抢眼，总输出功率完全够用。官方给出的零百加速只需七秒级，总体表现接近纯电的轻盈感。
重要的是什么？能耗非常低，馈电百公里综合油耗只要四五个油，而在满电状态下，百公里电耗也才十几度电，即使不充电单纯加油跑，花销也完全能接受。电池方面，新款车型配备了多款磷酸铁锂电池，分别对应增程版和纯电版。纯电续航里程分别是两百公里出头和六百多公里，综合续航突破了一千二百公里。
而在外观方面，它车头乍眼看有科技感，和蔚来那套设计风格有些类似。贯穿式灯带加上封闭式中网，整体造型非常简约时尚，两侧犀利的大灯组配上竖状导流槽以及熏黑进气口，都让整车颜值增色不少。来到侧面，线条的造型就比较常规了，不过多根腰线能够将整个侧面刻画得凹凸有致，很有层次感，车窗周围也加入了镀铬饰条来提升视觉效果，车门同样配备了一个较长的银色亮条。
高配车型配备大尺寸轮毂，其他车型都是低风阻轮胎，至于车尾，贯穿式尾灯组看起来非常帅气，尤其是在点亮之后，科技感十足。这里值得一提的是什么？它的车标相信很多人见到后都不太认识，这也是品牌存在的问题，知名度比较低，很容易被埋没。而作为中型SUV，它车长接近4米9，车宽1米9多，车高1米7左右，轴距达到了2米9多。
和同级的零跑C11比起来，C11车长4米75，车宽1米9，车高1米67，轴距为2米93。在体型上两者比较接近，它略胜一筹，不过空间表现大差不差，接近中大型的轴距也是让后排有着比较舒适的体验。而且和理想一样，它虽然不能选装7座，但凭借两米九多的轴距，后排全平的地板让大5座的实用性发挥到了极致。
而在内饰方面，它采用了当下新能源车比较流行的双悬浮式屏幕，尺寸分别是15.6英寸随动屏和仪表盘大屏。双拼色的内饰看上去比较有质感，而且在配置方面也比较实在，比如配备了同级别非常少见的前排W-HUD抬头显示，后排语音及实体按键一键舒躺、超纤绒顶棚等也都有配备。
不仅如此，对于优先下定的车主，还会额外获得高达12000元的购车权益，配置提升非常大，像转向辅助影像、四向随动调节、192线激光雷达以及4D毫米波雷达加持的华为乾崑智驾，这对于一辆不到17万的新能源中型SUV而言，确实相当厚道。只可惜它的母品牌知名度比较低，即便是和问界、智界等车型属于同一个华为系阵营，但两者待遇天差地别。
那么对于这台尚界H5升级款，你们觉得该车表现如何呢？
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