纵观国内汽车市场，咱们不管是有大梁的硬派越野，还是没有大梁的城市SUV，对于大尺寸车型的第三排空间越来越重视了，尤其是对于喜欢自驾游的家庭来说，已经成为了刚需。说到真正实用的三排座就不得不提起奇瑞T1T，这款车一上市就是爆款，成为了细分市场的黑马。虽然它块头大，但是在舒适性方面，对于家用来说不是问题。
其实大梁车身也不一定非要那么粗犷，当然纯硬派越野除外，奇瑞T1T身上也是融合了很多家用、舒适、智能的基因，就比如今天咱们聊的这款车，奇瑞T1T作为一款全尺寸大梁SUV，凭借着混动长续航的优势，表现也是比较全面，最主要的是这车不仅碾压哈弗H5，同时空间特别能打，价格仅仅才20万起，优惠过后最低仅十几万，这才是真香！比坦克500新能源漂亮多了，不信十几万块钱才买得到！
那么这车各方面的表现如何呢？咱们唠一唠吧，首先在尺寸方面，肉眼可见的大，奇瑞T1T作为一款全尺寸SUV，整体不仅气场非常霸气，同时在超过5米3的车长加持之下，比哈弗H5漂亮太多。前脸方面，厚重的车头，在粗犷的线条勾勒下，显得特别硬朗。车身侧面，这车十分修长，把大尺寸发挥到了极致，当然方正的轮眉，在黑色包围的映衬下，也是拉满了野性。车尾也是紧跟主流，尤其是天地门的设计，打开后特别实用。
走进车内，奇瑞T1T内饰的用料上，不得不夸奖一句，虽然没有豪华品牌那么奢侈，但是特别舍得下本，尤其是科技感方面拿捏了咱们的需求。整车除了悬浮式的大屏以外，还配齐了全液晶仪表、怀挡，不仅档次十足，同时还支持手机无线充电。当然由于大尺寸的车身空间，配合三排座的布局，也是兼顾了家用。第三排的侧窗也是够大，满足日常的通透感。
配置方面，这车虽然不敢说顶级，但是智能化的配置还是很有诚意，除了语音交互等等常用的功能以外，还搭载了灵犀智能座舱系统、智能驾驶辅助等等配置，显得比较厚道。动力方面，这车有混动和纯电可供选择，主推的配置，1.5T混动系统，纯电续航220公里，综合续航近1400公里。
至于续航表现，这车搭载了大电池和高效混动系统，与之匹配的有快充和长续航保障，数据分别表现为1400公里、220公里，完全处于领先水准，还不像纯电车那样只敢在城里跑，大大拓展了生活半径。
此外这车不仅空间巴适，同时皮实耐造，还具有不错的性价比，家用越野都兼顾。而这样一款全能的大尺寸SUV，优惠过后才十几万起售，真的是太划算了。有了这车还看啥哈弗H5呢？好了，今天的分享就唠到这里，欢迎老铁们留言讨论，咱们下期再见！
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