在热度持续走高之后,现在蔚来最想做的就是趁热打铁!如果能再打造一个爆款车系,那这个品牌的盈利状态就会完全得到稳固。李斌确实是很聪明、很会营销的人。
在蔚来ES9高调上市后,5月29日,子品牌乐道L60新款又趁热推出!新车已经在大湾区车展开启预售。同时李斌也在现场宣布,6月11日,该车正式上市。

与蔚来ES9、ES8等高端车系定位不一样,新款乐道L60主打20万级中型SUV市场。其实老款车之前一直有不错口碑,之所以没大卖,缺的就是一个契机,而现在这种机会似乎已经到来。
当然,新车现在热度极高,也是因为很多升级太明显。李斌这次是想“以小博大”,让这款车直接成为理想的走量代表。

外观还是一如既往的让人心动,延续超低风阻溜背SUV风格,这种轿跑式设计主要面向年轻群体。前脸变得更简约,一体化观感更强,前保险杠也有细节上的调整,看过去更协调了。从侧面看,这款车的动感美非常舒服,就目前而言,国产20万级轿跑SUV中,这种简洁清爽的线条确实少见,也直接体现出蔚来坚持原创设计的精辟优势。

既然是新款,就要给大家带来耳目一新的选择。这次它增加星际灰全新色系,以及20英寸星辉绽放亮银轮圈,里面新增安澜青豪华主题内饰。
看得出来,不管是外观还是内饰变化,这次新款乐道L60都在力图追求个性化配置,直接体现出和友商产品的品牌差异。
不过新车最让人满意的还是内核升级!

在动力上直接采用全域900V架构,属于行业首个量产的高压架构。分为两驱和四驱版,最大功率340千瓦,在462匹大马力下,新车直接做到4.6秒百公里加速,最高车速203km/h。就这种核心动力,在同级价位上完全已经高人一等。
更关键的是,这次新车匹配行业首个面向AI的整车全域操作系统——SkyOS天枢!这也是李斌非常引以为傲的升级点,在这套体系下,车子最低百公里耗电量来到11.9kWh/100km。本身纯电续航最高是740km,这个系统让车子的续航达成率提高了很多。
还有一个被称之为“灵魂性”的升级点,也就是采用和蔚来ES9等高端车一样的全球首颗5nm智驾芯片“神玑NX9031”,已经被称为“车规级”水平。而且搭配着中国首个面向自动驾驶的“蔚来世界模型”。同时也增加激光雷达智驾选项。
确实,这次新款乐道L60价格虽低,但集齐很多蔚来高端黑科技,有人把这款车称为国内20万级SUV中最强大的“科技旗舰”代表!在笔者看来,这个称谓一点不为过,如果你对高科技轿跑SUV感兴趣,即便预算只有20万级,这款新车应该也能满足你了。