说实话，这些年我也算是见过不少好车了，北京车展、上海车展跑下来，超跑、豪华SUV没少摸。但上周当这台白色的2025款兰博基尼Urus SE停到我面前的时候，我还是愣了一下。

不吹不黑，这辆车真的是没谁了。

01. 白色+黑色，这配色方案绝了

漂亮的白色车身涂装搭配了黑色的装饰件及轮毂，这个搭配说实话我第一眼就服气了。拿出钥匙解锁的瞬间，车灯开始闪烁——注意车灯的闪烁效果，那个仪式感直接拉满。

来到车子前端，全新的LED日间行车灯，矩阵式设计的LED大灯，与上一代的车型比较有更具现代感的风格。这细节处理，不得不承认，兰博基尼在设计这块是真有一套。

侧面看过去，一套23英寸重新设计的轮毂，配备红色碳陶瓷自动卡钳，车顶有全景天窗，下侧裙也采用了黑色装饰，带有Urus SE的标识。

尾部这波我是真没想到——车尾看起来更具侵略性，带贯穿式的扰流板，下方有4出双排气。从这个角度看起来非常的漂亮，后保险杠相比上一代车型更有运动感，这点我是服气的。

02. 进到车里，内饰真的太漂亮了

有无钥匙进入，黑色内饰，座椅搭配红色缝线修饰，头枕上有漂亮的兰博基尼刺绣标识。

这款方向盘非常漂亮与上一代车型一样，很棒的设计手感很舒服，转向很轻适合在城市中驾驶。 两侧还有铝制的拨片，能够用它们来完成换挡。

仪表板上是全皮革与Alcantara材料组合的饰面，兰博基尼字母碳纤维的装饰。超级惊艳的内饰布局与装饰材料，这不是我说的，这是我在评测生涯里，少数几次真正说出口的溢美之词。

这是一款按摩功能的座椅，是选装功能，配备了Bang&Olufsen音响以及碳纤维装饰。

后排也没有委屈乘客——相同门板装饰带有碳纤维装饰件，带有红色的对比缝线，有充足的腿部和头部空间，Alcantara顶衬和全景天窗，还有4区气候控制。

03. 混动+800马力，这组合我没想到

这辆全新的兰博基尼Urus的动力来源是一台4升V8发动机，与上一代车型相同，不过这还是一台混动车型。可输出约800马力和1000牛米的扭矩，百公里加速约3.4秒，与上一代的3.6秒相比更快了，同时燃油数据也更出色。

按下启动按钮，作为混动车型，启动后会进入混动模式。通过换挡器切换到运动模式，同时会听到排气的声浪变化——这声音，我就不形容了，自己感受吧。

这就延伸出一个问题，这么大的动力，日常开着累不累？这里有个细节值得说说：新款Urus提供了20秒的动力增强模式，类似于保时捷的功能。如果此时处于舒适模式中行驶，但是希望超车就可以按下按钮，这样就可以获得20秒的动力增强倒计时。

注意到仪表盘上的倒计时数字，然后上面还有一个漂亮的抬头显示。这个设计，城市里平时省着点油用，想刺激了按一下，20秒之内给你全部——厂家也是够拼的，这波我没话说。

04. 科技配置，该有的全有

这是新的信息娱乐系统，系统功能非常的易用，全部的功能图标都显示在屏幕上，系统响应很灵敏，屏幕效果感觉也更大一些。

下方还有气候控制、牵引力控制和双闪灯快捷键，气候控制功能也已经升级，有加热与通风座椅控制。

这辆车还有360度的监控视图，挂倒挡就能调出摄像头视图，可以查看车辆周围的环境，还有泊车传感器和泊车辅助，以及盲点监测功能。

中央扶手箱打开，里面有无线充电带2个USB-C端口，手套箱里面也有非常不错的空间。

还有那个无框的双层车窗，有效隔离车外的噪音——说句良心话，这辆车的NVH表现放在同价位里，是真的能打的。

05. 说句实话

作为一个开了十几年车、评测过上百台车的人，这2025款兰博基尼Urus SE，兼顾了运动与奢华的风格，这话我认同。

但是吧，话说回来，这种级别的车，咱们大多数人也只能看看、摸摸、坐进去体验一下。真要掏钱，那是另一回事了。

不过这不妨碍咱们欣赏——一款超级酷的SUV车型，这话我是认可的。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，这种级别的超豪华SUV，你觉得值不值？