15万内纯电SUV怎么选?开了14年车的我,劝你别只盯着银河E5
哈喽各位车友,我是老刘。
说实话,这些年我也算是把市面上的纯电SUV摸了个七七八八,每年试驾上百台车不是吹的。最近一个朋友找我,预算15万以内想买台纯电SUV,他看上了银河E5,问我意见。
不吹不黑地说,要我选的话,我不会选它。
主持人与吉利银河E5前脸
为啥?因为作为一个开了14年车的人,我对车的要求比一般人还多——价格能不能再低点,空间能不能再大点,质量和续航都要靠得住,关键是驾驶乐趣一定要有。
话说回来,我就想到了另一台车——示界06。
01. 来头不小,法系底盘+东风三电
示界06白色车身前脸特写
这车出自神龙汽车,就是当年打造神龙富康、雪铁龙爱丽舍那批”老三样”的厂家。不得不承认,那个年代的车,皮实耐用是刻在骨子里的。
示界06尾部”富康06”标识
所以示界06既有东风的新能源动力技术和智能化技术,又整合了法系车深厚的底盘调校功底。这点我是服气的。
价格上更是直接给力:银河E5的530km探索+版指导价13.38万;示界06起步即顶配,指导价12.58万,限时惊喜价直接干到10.88万。
价格优势大家都会算,咱就不多说了。
02. 外观内饰,谁更能打动奶爸?
吉利银河E5侧面外观
银河E5车身线条圆润,造型饱满,时尚之余略带几分可爱,比较符合大多数人尤其是女生的审美。
示界06前脸特写
示界06就完全是另一个路子。封闭式格栅配合犀利的前大灯,前脸攻击性十足,再加上19英寸大轮圈(银河E5只有18寸),运动感直接拉满。
示界06车尾设计,尾翼特写
就我个人而言,示界06这种宽矮低趴的运动风,显然更能打动我。当然,谁美谁丑仁者见仁。
示界06内饰,方向盘与中控屏幕
内饰这块更有意思。示界06的中控地台采用分段式设计,能放手机、还带50W无线快充,再往后能放两个水杯,下面还掏空了一大块储物。说句良心话,这设计感和实用性都拿捏得挺到位。
吉利银河E5内饰,方向盘与中控屏幕
车机方面,银河E5用的是龙鹰一号芯片,示界06用的是高通骁龙8155——这是当下主流的高端芯片。
示界06车机系统界面,显示地图和应用
更关键的是,示界06支持CarPlay、HUAWEI
HiCar、Carlink多种手机互联,而银河E5只能支持Flyme
Link一种。香氛系统、主驾座椅加热通风记忆,示界06全是标配。
这波配置,说实话超出了我对这个价位的预期。
03. 空间实测,奶爸的角度来说
车是用来拉家带口的,咱们重点看后排。
主持人演示吉利银河E5后排空间
我身高1.83米,前排调到适合我的位置。银河E5轴距2750mm,坐到后排腿部还剩两拳左右,对我来说算是宽敞的。
主持人演示示界06后排空间
但示界06的轴距达到了2775mm,比银河E5还长。同样的坐姿下,我的腿部剩余空间将近三拳。带着老婆孩子出门长途,这一拳的差距,体感是真的不一样。
04. 驾驶感受,差距就拉开了
吉利银河E5在城市道路上行驶
银河E5是218马力前置电机,零百加速6.9秒,动力是真够用。但是吧,它的悬挂调校偏软——过减速带有多余弹跳,急加急刹点头翘头明显,紧急变道侧向支撑也非常有限。
说好听点是向舒适性妥协,说难听点就是悬挂没调明白。
示界06在城市道路上行驶
你说巧不巧,示界06也是218马力,零百也是6.9秒。但开起来完全是两种感觉——急加速时不会像被踹一脚那样猛地窜出去,而是平稳且动力源源不断。刹车也是稳稳停下,没有点头。
底盘这块,这个必须得说说。示界06带着法系车特有的厚重感,低速整、高速稳。多维度振动抑制底盘配合频率自适应阻尼,过沟坎干脆利落,激烈驾驶又有充足侧向支撑。
哪怕是连续过弯下地库,坐车里的人也不会有那种被甩出去的晕车感。这种调校功底,真的是没谁了。
05. 续航和安全,也得提一嘴
示界06充电口特写
示界06搭载62.36kWh电池,CLTC续航520公里,充电25分钟跑300公里。
更重要的是它拿到了”中汽研”海陆空三栖安全认证——海水浸泡不泄漏、子弹击穿不起火、高空坠落不冒烟。带着家人出行,这种保障还是让人踏实的。
06. 简单来说就是…
银河E5在10-15万这个级别整体表现不差,但示界06在空间、舒适配置、尤其是驾驶乐趣方面更胜一筹,关键价格还便宜不少。
性价比这块,我心里已经有了明显的答案。
当然,这只是我个人观点,没有最好的车,只有更适合你的车。可能每个人需求不一样,那么这两台车你更看好哪个?欢迎车友们在评论区聊一聊,咱们下期再见。