零跑D19排到第四位，这样的成绩很让人意外，因为零跑属于新势力品牌，在六座SUV这个细分市场上能够站稳脚跟，已经可以说明它的产品实力了。
D19主要针对的是1520万的价格段，配置非常丰富，双联屏、座椅通风加热、360度全景影像等都是标配，智能化程度也很高。前三名分别是哪几个呢？
第一名是理想的L8，没有悬念了，月销量保持在1.5万台以上，增程式动力搭配六座布局，正好落在3040万元的价格区间内。理想的产品逻辑很明确，就是面向家庭用户，冰箱、彩电、大沙发这些标配，市场的接受程度摆在那儿。
第二名问界M7，华为加成的光环仍然存在，虽然价格和理想L8差不多，但是问界主打的是科技感，鸿蒙座舱、智驾辅助都是它的优势，5月份的销量大约为1.2万辆，与理想还有一定的差距，但是也已经稳住了第二的位置。
第三名是比亚迪唐DMp，这是比较意外的一个结果。唐一直以五座为主，六座版本推出的时间不长，但是被比亚迪品牌号召力以及DMp动力所吸引。百公里加速四秒左右，油耗很低，而且价格只有2025万元，性价比非常高，5月份的销售量应该是在一万辆左右。根据该榜单可以得出什么样的结论呢？
六座SUV市场的竞争已经全部被新能源汽车所占据。在前十五名中，基本上看不到纯燃油车了，要么是增程式，要么是插电式混合动力车，要么就是纯电动车型，传统的燃油车在该领域已经没有竞争力了，另外就是价格分层比较明显。
1520万有零跑D19、岚图梦想家（入门版），2030万有比亚迪唐、腾势D9，30万元以上就是理想和问界的世界了，各个价位段都有自己的打法，但是配置都很丰富，智能化也不差。
零跑D19的表现，在第四名的位置上也显得很尴尬。向上追赶理想问界很难，因为品牌的影响力以及产品定位相差一大截；向下又会受到比亚迪唐这样的高性价比车型压制。零跑要想突破的话，在智能驾驶以及补能体验方面还需要继续努力。
当然能够进入前五就已经表明了市场的认可度。零跑D19的续航以及空间都是它的优点，增程版CLTC综合续航可以达到1200多公里，第二排还可以放倒，实用性很强，零跑的价格策略向来很激进，顶配也才18万多一点，配置齐全、功能丰富，但是说实话，六座SUV的竞争非常激烈。
除了上面提到的车型之外，小鹏X9、极氪009、腾势D9也在虎视眈眈，零跑要想保住第四的位置，在下个月就要看产能以及终端优惠的情况了。
从整个市场的角度来看，六座SUV已经由小众变成了主流。家庭用户第二辆车的时候，大部分人都会直接选择六座而不选择五座，因为多一个座位可以方便地接老人、孩子。
目前的六座SUV第三排的空间也很好，并不是应急坐的那种，可以坐下人，最后说一下，理想L8能够一直保持第一的位置，主要是因为增程这条路线符合当前消费者的需要，没有续航的担忧，在城市里用电，在长距离时加油，这样的思路很实际，零跑D19是增程式电动车，但是品牌的影响力以及销售渠道还需要一段时间来建立起来。
用户你觉得零跑D19可以保持在第五名吗？那么你将会选择理想的L8还是零跑D19呢？请同学们发表自己的观点，并给点赞以鼓励更多的同学看到这份名单。
