零跑D19排到第四位,这样的成绩很让人意外,因为零跑属于新势力品牌,在六座SUV这个细分市场上能够站稳脚跟,已经可以说明它的产品实力了。
D19主要针对的是1520万的价格段,配置非常丰富,双联屏、座椅通风加热、360度全景影像等都是标配,智能化程度也很高。前三名分别是哪几个呢?
第一名是理想的L8,没有悬念了,月销量保持在1.5万台以上,增程式动力搭配六座布局,正好落在3040万元的价格区间内。理想的产品逻辑很明确,就是面向家庭用户,冰箱、彩电、大沙发这些标配,市场的接受程度摆在那儿。
第二名问界M7,华为加成的光环仍然存在,虽然价格和理想L8差不多,但是问界主打的是科技感,鸿蒙座舱、智驾辅助都是它的优势,5月份的销量大约为1.2万辆,与理想还有一定的差距,但是也已经稳住了第二的位置。
第三名是比亚迪唐DMp,这是比较意外的一个结果。唐一直以五座为主,六座版本推出的时间不长,但是被比亚迪品牌号召力以及DMp动力所吸引。百公里加速四秒左右,油耗很低,而且价格只有2025万元,性价比非常高,5月份的销售量应该是在一万辆左右。根据该榜单可以得出什么样的结论呢?
六座SUV市场的竞争已经全部被新能源汽车所占据。在前十五名中,基本上看不到纯燃油车了,要么是增程式,要么是插电式混合动力车,要么就是纯电动车型,传统的燃油车在该领域已经没有竞争力了,另外就是价格分层比较明显。
1520万有零跑D19、岚图梦想家(入门版),2030万有比亚迪唐、腾势D9,30万元以上就是理想和问界的世界了,各个价位段都有自己的打法,但是配置都很丰富,智能化也不差。
零跑D19的表现,在第四名的位置上也显得很尴尬。向上追赶理想问界很难,因为品牌的影响力以及产品定位相差一大截;向下又会受到比亚迪唐这样的高性价比车型压制。零跑要想突破的话,在智能驾驶以及补能体验方面还需要继续努力。
当然能够进入前五就已经表明了市场的认可度。零跑D19的续航以及空间都是它的优点,增程版CLTC综合续航可以达到1200多公里,第二排还可以放倒,实用性很强,零跑的价格策略向来很激进,顶配也才18万多一点,配置齐全、功能丰富,但是说实话,六座SUV的竞争非常激烈。
除了上面提到的车型之外,小鹏X9、极氪009、腾势D9也在虎视眈眈,零跑要想保住第四的位置,在下个月就要看产能以及终端优惠的情况了。
从整个市场的角度来看,六座SUV已经由小众变成了主流。家庭用户第二辆车的时候,大部分人都会直接选择六座而不选择五座,因为多一个座位可以方便地接老人、孩子。
目前的六座SUV第三排的空间也很好,并不是应急坐的那种,可以坐下人,最后说一下,理想L8能够一直保持第一的位置,主要是因为增程这条路线符合当前消费者的需要,没有续航的担忧,在城市里用电,在长距离时加油,这样的思路很实际,零跑D19是增程式电动车,但是品牌的影响力以及销售渠道还需要一段时间来建立起来。
用户你觉得零跑D19可以保持在第五名吗?那么你将会选择理想的L8还是零跑D19呢?请同学们发表自己的观点,并给点赞以鼓励更多的同学看到这份名单。