百万全尺寸SUV全面降价!红杉、悍马EV、萨博班,到底谁最值得买?
银色丰田红杉SUV正面行驶
说实话,这几年全尺寸SUV的行情,我是真没想到。
以前动辄百万的东西,现在价格全面跳水。老实说,开了这么多年车,跑过大大小小的车展,这波降价潮来得比我预期的还猛。
趁这个机会,今天咱们就把市面上几台最有代表性的全尺寸SUV捋一遍——丰田红杉、悍马EV、雪佛兰萨博班,到底谁更值?
01. 丰田红杉:北美特供的”老实人”
白色2022款丰田红杉SUV侧后方
不吹不黑地说,红杉这台车,110万的售价在全尺寸SUV里算是相当有诚意的。
这是一台北美特供车型,2000年诞生,一上市就火爆全球。
老款银色丰田红杉在土路上行驶
22款红杉已经是第三代车型,与丰田酷路泽、雷克萨斯LX同平台。最标志性的设计,是那一对硕大可伸缩的后视镜——专门为它的大体型而生。
红色丰田红杉可伸缩后视镜特写
动力这块我必须得说说。从原先的5.7L V8,换成了如今的3.4L
V6双涡轮增压,排量小了,但爆发出443PS、790N·m,相比老款284PS,这个提升可以说是非常大了。
丰田红杉3.4L
V6双涡轮增压发动机
也只有这样的动力数据才能拉动长达5210mm、重达2.6吨的庞然大物。更绝的是,作为一台全尺寸SUV,零百加速居然能干到5.6秒,与特斯拉Model
3不相上下。油耗仅需9.8L,根本不用考虑是否开得起。
简单来说就是:够用、够稳、够丰田。
02. 悍马EV:暴力美学的天花板
那问题来了,如果你嫌红杉不够极端,那悍马EV这台车你怎么看?
国内各大厂玩得很火的蟹行模式,你肯定知道——这就是悍马EV首创的。
悍马EV展示蟹行模式
电动力系统分三个版本:单电机、双电机、三电机。其中三电机版本最大爆发1000PS、1627N·m——就算放在电车里,这个数据也是堪称恐怖。
悍马EV电动动力系统底盘透视图
还配备了四轮空气悬架,加速时可以将车身降低,热管理系统也会预先调节电池以提供最大能量。
但是吧,车长5506mm,车宽2202mm,车重4.5吨,北美售价11万美刀,零百3.5秒——
悍马EV灰色车身侧后方,展示尺寸
不得不承认,悍马这个血统注定了内饰肯定很拉胯。可拆卸顶棚密封不严不说,内饰也是随处可见的硬塑料。这波操作我是没看懂——花这么多钱,开进去像个工地。
03.
雪佛兰萨博班:全尺寸SUV的祖宗
说句良心话,要论资排辈,萨博班才是全尺寸SUV真正的鼻祖,1935年就诞生了。
1935年红色雪佛兰萨博班老爷车
说好听点是”历史悠久”,说难听点就是”活化石”。但人家活到今天,靠的是真本事。
新款萨博班是车长5733mm、轴距3406mm的工业巨兽,别说开起来了,光停进停车场都是个技术活。
黑色新款雪佛兰萨博班侧面
动力分三种:柴油3.0T V6、汽油5.3L V8、汽油6.2L V8。其中5.3L
V8版本最大360PS、519N·m。
雪佛兰萨博班5.3L V8发动机舱
这样强悍的动力,再加上这霸气的外观,这不就是老美汽车工业的图腾吗?
黑色新款雪佛兰萨博班正面特写
所以它能成为FBI官方用车,真是一点也不冤。
雪佛兰萨博班警车在城市街道行驶
如今萨博班的短轴版本太浩正式引进国内,售价仅需73万。全进口身份确实尊贵,但说实话,估计也就是有钱人买来当玩具车开。
黑色雪佛兰Tahoe短轴版前侧方
04. 老刘怎么选?
这些年我也算是把这几台车都摸了个遍,花钱要花在刀刃上,咱们最后理性总结一下:
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- 丰田红杉:最均衡,动力够用,油耗可接受,丰田招牌可靠性加分,110万首选
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- 悍马EV:性能怪兽,蟹行模式确实好玩,但内饰拉胯,买来玩的才考虑
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- 萨博班:空间最大,颜值最霸气,太浩73万性价比尚可,但养车成本要算清楚
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当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。关于剩余的车型介绍,咱们下期再见。
大家觉得呢?你会选哪台?欢迎车友们留言聊聊。