比亚迪海狮06
EV侧面停放,展示车身线条。
老实说,这些年我试驾的车没有一千也有八百,15万这个价位的纯电SUV,能让我眼前一亮的真不多。直到去年我把海狮06EV开了一圈回来,跟媳妇说:这车,值得聊聊。
作为一个开了十几年车、带着老婆孩子买过好几台家用SUV的人,我选车的标准从来就一个字:值。不是说最便宜,而是花出去的每一分钱都要有去处。今天就不吹不黑地说说这台海狮06EV,优点讲透,槽点也不藏着。
01.
这个尺寸,这个价,真的有点过分
比亚迪海狮06
EV在城市高架下行驶,展示车头设计。
车身长度4米81,轴距2米82。
不知道这个数字什么概念?它对标的是别克昂科威Plus、现代胜达这种燃油中型SUV。但是吧,人家卖多少?这台海狮06EV指导价14.38万起,主力销售版落地16万左右,还能再优惠5000~7000。
说句良心话,燃油中型SUV卖这个价格的,你给我找一台出来。
02.
平台、底盘、800V:技术这块比亚迪没偷懒
比亚迪海狮06
EV的CTB电池车身一体化结构骨架。
海狮06EV用的是e平台3.0 evo,要比宋Plus
EV更新一代。这不是废话,技术代差在实际驾驶里是有感知的。
重点说一个:CTB技术——电池和车身一体化。不仅提高车身的扭转刚度,对于抗挤压的能力也更强,安全性会有很大提高。带孩子出门,这点我是服气的。
比亚迪海狮06
EV行驶中,展示云辇C底盘悬架调节。
另外全系后置后驱,前后重量分配更均衡,开起来没有那种头重脚轻的感觉。再加上800V架构和全系标配的云辇C底盘——悬架软硬可以调节,配合车身传感器,实现类似魔毯底盘的部分功能。跑烂路的时候,这套东西能救你不少罪。
03.
空间:轴距接近汉兰达,奶爸必看
比亚迪海狮06
EV前排内部空间,可见宽敞的驾驶舱和全景天窗。
2米82的轴距,快接近丰田汉兰达了。
所以海狮06的内部空间丝毫不担心。
坐进前排,横向宽度和头顶高度,都是一台中型SUV该有的水平。后排的腿部空间、满载5人的横向空间,同样出色。后排地台是纯平的,家里有孩子的,在后排活动也更加轻松——这点从奶爸的角度来说,真的非常重要。
比亚迪海狮06
EV后备箱装满物品,展示其超大储物能力。
后备箱757升,前备箱还有142升。就算不放倒后排座椅,也足够全家使用。无论是载人还是拉东西,实用性拉满。
标配5G车联网和DiLink车机系统,操作流畅、功能比较齐全。语音控制、远程控制、手机遥控移动车辆,这些都是比亚迪的优势项目,没什么可说的。
舒适性方面,前排座椅加热通风、手机无线充电、全系标配热泵空调,该有的都有。
比亚迪海狮06
EV驾驶员侧门板上的实体按键特写。
但是这就延伸出一个问题——很多新能源都在大屏幕上调后视镜,又麻烦、效率又低。海狮06保留了调节后视镜的按钮,在司机左手边触手可及。这波操作,我觉得厂家没想偷懒,是真的在为用户着想。
比亚迪海狮06
EV在高速上行驶,屏幕显示辅助驾驶系统功能。
还有天神之眼C,支持高速和快速路自主变道、车道保持、自动跟车。跑长途可以省很多精力,带家人跑高速这个功能真的香。
05.
槽点:有两个,一个能忍,一个挺可惜
比亚迪海狮06
EV停放,展示其被认为有争议的前脸双层灯组设计。
槽点一:前脸设计。
这个双层结构的灯组造型,看起来真的有那么一点点奇怪。我见过好几个原本想买这台车的人,实在接受不了这个设计,最终选了别的车。外观设计确实是一个人一个口味,能接受的就没什么问题,而无法接受的,你怎么劝都没用。
比亚迪海狮06
EV打开的前备箱,展示其手动开启方式。
槽点二:没有电动前备箱。
这算是一个小遗憾。没有电动升起和关闭的话,每次都要用手去按压。关键是引擎盖这个地方最容易落灰,所以有时候想用前备箱,但又懒得用,最终只能放一些平时用不上的东西。出于成本方面完全可以理解,但如果能改就更好了。
06.
总结:买新能源,比亚迪绕不过去
比亚迪海狮06
EV后备箱装满露营物品,展示车辆的实用性。
简单来说就是——买新能源车型,比亚迪肯定是首先考虑的品牌,这是很多人打心里的认可。
无论是电池、电机、还是电控,比亚迪在这些领域都有足够的技术积累。
在空间、智能化这些方面,海狮06表现的也对得起这个价位。它是一台凑够了各种爆款因素的车型,也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观,属于是能接受的不用劝,接受不了的劝也没用。
各位觉得海狮06这个外观好不好看呢?欢迎车友们留言,其他亮点和槽点也欢迎大家补充!