说实话，做了这么多年汽车评测，见过太多品牌在20万价位卷生卷死。但最近去展厅看了林肯Z，真的是——这个价位，这个级别，搁5年前是不敢想的事。

今天就来聊聊这台林肯Z，重点说混动版，看看它到底值不值。

01. 先把价格说清楚，别被”豪华”两个字吓到

林肯Z目前在售一共7个车型配置：燃油版3款（尊悦、尊尚、尊逸），混动版4款（尊尚混动、尊逸混动、骑士特别版、尊耀混动）。

我今天看的这台展车是混动版里的入门款——尊尚混动版，指导价274,800。

但是吧，指导价这个东西你们都懂，优惠完裸车大概20万左右。具体优惠幅度还是建议去当地经销商谈，各地情况不一样。

如果对油耗没那么敏感，可以考虑燃油版。燃油最低配尊悦版指导价235,800，厂商一口价裸车169,800——不到17万开台林肯，这波操作我觉得很香。

02. 这个尺寸，中型轿车里真的能打

不吹不黑地说，车长4982毫米，轴距2930毫米，这是妥妥的中型轿车里的大块头了。

作为一个奶爸，我对轴距这个数字特别敏感。带着老婆孩子出门，后排空间够不够用是第一位的。轴距超过2米9，后排翘个二郎腿比较轻松，这不是我吹，这是实测。

悬架配置上，前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，全系标配，这点我是服气的。有些品牌低配砍后悬架，林肯Z没干这事。

入门混动款用的是18寸轮圈，其他三款混动都是19寸。这个差异不算大，日常代步影响不大。

03. 混动系统这块，数据不骗人

这个混动版要说清楚一点：它不能插电，就是纯加油，只不过更省而已。

用的是2.0T发动机搭配E-CVT变速箱，零百加速6.04秒，WLTC百公里油耗5.99升。

这个油耗数字，真的是很厉害了。对比同级别很多燃油车动辄八九个油，这个成绩确实能省一笔。

04. 内饰配置，老牌豪华品牌的底子在这

进到车里，这就延伸出一个问题——20万的车，内饰到底豪不豪华？

结果没想到，看这内饰的做工，其实是比较精致的，毕竟是一个老牌豪华品牌，这种质感是一般车企真的很难学过来的。

先说几个亮点配置：

• 27英寸超大中控屏，科技感和豪华感都有了
• 钢琴琴式换挡按钮 + 空调控制机械按钮，做工精致
• 真皮多功能方向盘（混动四款全系标配），还带加热功能
• 前排多层隔音玻璃、全景天幕、主动降噪，全系标配
• L2级驾驶辅助，混动版标配

入门混动款的座椅是仿皮材质，带电动调节和前排座椅加热（混动版标配）。想要真皮的话，往上一个配置选尊逸混动版就行了。

音响方面，入门混动标配8个扬声器，对音质有追求的可以冲高配的13个扬声器锐威音响。

05. 后排和储物，奶爸视角重点看这里

带娃出行，全景天幕这个东西真的很加分。不可开启的全景天幕带电动遮阳帘，全系标配，孩子坐后排不闷。

后排空调出风口全系标配，后排乘客不用”烤腿”了。USB充电接口也有，长途带娃不担心手机没电。

中央扶手箱可滑动设计，双杯架也有，细节挺到位。

后备箱空间宽敞平整，家用完全够用。

简单来说就是： 不到20万的预算，买个轴距超过2米9、车长接近5米的豪华轿车，混动油耗5.99L，配置还不水。这个在5年前是不敢想的，林肯Z直接给你一步到位了。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。你是更在意省油选混动，还是预算有限选燃油，评论区聊聊？欢迎车友们留言讨论。