魏牌高山7 SUV版今晚正式上市:MPV底子,SUV性子

长城汽车董事长魏建军又“听劝”了。

6月16日，魏牌高山7 SUV版将正式上市。这款基于7875位网友建议优化而来的新车，最大的变化是把底盘整体抬高了30毫米，最小离地间隙从155mm提升至185mm，直接看齐主流城市SUV的水平。

魏建军此前在视频中坦言，很多用户反馈希望高山底盘再高一点、通过性再好一些。研发团队响应需求，用行动给出了答复。185mm的离地间隙，意味着它能更从容应对地库陡坡、乡村烂路甚至马路牙子——这些都是传统MPV的“禁区”。

车身尺寸也同步升级。新车长宽高分别为5149/2005/1925mm，轴距保持3085mm不变。对比在售车型（5050×1960×1900mm），车长增加99mm，车宽增加45mm。不过尺寸的变化主要源自外观包围套件的调整，内部空间并未大幅变动。

外观上，标志性的直瀑式镀铬中网和硕大品牌LOGO得以保留，但镀铬装饰件明显减少。前唇更加突出，后包围新增导流结构，运动气息比现款更强。车顶还配有激光雷达，尾灯继续采用贯穿式设计，两侧竖向灯组辨识度突出。

内饰延续现款布局，配备全液晶仪表与悬浮式双联屏（15.6英寸2.5K LCD中控屏），内置高通骁龙8295芯片。配置上提供前后双天窗、侧窗双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃及侧窗遮阳帘，二排还配有17.3英寸娱乐屏。前排和二排座椅均支持加热、通风、按摩功能。

动力沿用1.5T插电混动系统，发动机搭配前后双电机，综合功率337kW，综合扭矩644N·m，匹配4挡DHT混动专用变速箱，0-100km/h加速仅需5.7秒。WLTC纯电续航172km，日常短途出行可实现纯电行驶。

在30万级MPV市场，全系标配四驱并不多见。高山7 SUV版29.58万起就搭载Hi4智能电四驱，腾势D9DM-i四驱版售价则要40万以上。加上185mm离地间隙带来的通过性优势和5.7秒的加速表现，这款“MPV底子、SUV性子”的新车确实打出了差异化。

不过需要提醒的是，高山7仍采用承载式车身结构，本质上是一台大空间MPV，而非硬派越野车。离地间隙的提升是为了应对更多样化的路况，并非鼓励用户去极端地形“冒险”。

魏建军这步棋走得巧妙，用SUV的命名方式，重新定义了一台MPV的使用场景。至于上市后市场表现如何，让我们拭目以待。

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