说实话，干汽车这行十几年，最常被问的一句话就是：“老王啊，性能车和过日子能不能两全？”

不吹不黑地说，能。今天我就一口气给大伙儿讲清楚奥迪S系列SUV。谁说性能车不能行政？如果你觉得开普通奥迪太油腻，RS系列又买不起，那这几台车你必须得看看。

01.奥迪SQ2：扮猪吃老虎的”叛逆少年”

先说这台SQ2，奥迪家族的”叛逆少年”。明明长着乖巧的外形，却有着300匹马力，零百加速4.8秒，能崩思域。

我跟你讲，quattro四驱这套东西真不是吹的，下雨天过弯稳的跟轨道车似的。19年刚出道时卖50多万，现在二手市场二十来万就能拿下，性价比这点我是服气的。

话说回来，这车改装潜力大的离谱，刷一个一阶程序轻松干到400匹，换个碳纤维前唇秒变街道小霸王。 可惜如今奥迪全面电动化，SQ2这种烧油小钢炮快绝种了。说句良心话，要是你好这口扮猪吃老虎的爽感，赶紧淘一台收藏，再过几年可能比限量球鞋还稀罕。

02.奥迪SQ5：藏着V6心脏的”扫地僧”

这台SQ5，我管它叫奥迪性能车里的”扫地僧”，也是整个家族销量最惨的一台。

看着和Q5一模一样的”老实人脸”，掀开机盖却藏着3.0T的6缸心脏，362匹，零百4.5秒。这点必须得说说——奥迪这次够硬气，没学奔驰把排量缩成2.0T，反而塞了48伏轻混假装环保。

加速虽然干不过Model Y高性能版，但不得不承认，V6的咆哮混着涡轮卸压声，才是老司机们”颅内高潮”的开关。 这可能是最后一台纯燃油SQ5了，等全面电动化，你再也听不到冷启动时引擎的颤抖。

03.奥迪SQ7：写给内燃机党的”情书”

这台就有意思了。作为一个开了十几年车的人，我得说，SQ7是目前最便宜的V8性能车，比红旗LS7还便宜，却同样怼出507匹，零百4.1秒。

它和保时捷卡宴Turbo共享同一台V8心脏，却偷偷加了”堵车变4缸省油，踩油门切8缸暴走”的黑科技。你说巧不巧，高速油耗居然比2.0T的Q7还低。

quattro带托森差速器，雪天前轮强70%，后轮多85%扭矩，冰面漂移比东北老铁还稳。今年还敢出燃油V8的车企都是勇士，奥迪这波简直是给内燃机党写的情书。

04.奥迪SQ8：中年男人的完美借口

最后这台SQ8，说白了就是”上得厅堂，下得厨房”的全能选手。它和兰博基尼Urus、宾利添越同一个娘胎出来，价格却亲民得多。

从奶爸角度说，这车是真懂事。堵车时座椅按摩一开，三块大屏连上导航，后座还能塞俩安全座椅。带着老婆孩子出门，舒坦。

嫌普通Q8太佛系，又觉得RSQ8太招摇，SQ8刚好卡在中间，当个隐形实力派。 现在改款连后轮转向都安排上了，5米长的车身拐弯比小车还灵活。

简单来说，适合这车的人基本都是”两面派”，送孩子上学时是模范家长，油门踩深了秒变街头霸王。 SQ8就像中年男人的完美借口，买它的理由可以是空间大、安全，但关上车窗听V8轰鸣时，谁还不是个偷偷热血的大男孩。

那问题来了，这四台你会怎么选？我个人最馋的还是那台V8的SQ7，毕竟纯燃油大排量真没几年好淘了。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。