5月豪华中大型SUV终端销量:奔驰GLE环比增长 宝马X5仅售出3566辆

豪华中大型SUV市场是一个竞争激烈的细分市场，价格门槛的大幅下探，让这类车型全面走进普通家庭。需要指出的是，虽然有些二线豪华品牌车型优惠幅度很大，但因为种种原因，其销量表现一般，这与目标客户群的实际需求有关。在部分消费者看来，豪华中大型SUV较高的油耗和维修保养费用，让他们觉得是负担。即将上市的北京奔驰GLE是这个细分市场的最值得期待的车型。此外，全新一代奥迪Q7已经在海外市场发布，应该也会在不仅的将来进入国内市场。

复盘5月的豪华中大型SUV市场，华晨宝马X5虽然依然领跑，但月终端销量仅为3566辆，前5个月总销量25287辆；原本就已经临近换代，老对手奔驰GLE还即将加长国产，在双重不利因素的影响下，国产宝马X5出现销量环比下滑也理所当然。奔驰GLE的5月终端销量为2217辆，环比4月有所提升，前5个月总销量12169辆；如果不是非常看重后排空间，现在入手进口GLE是非常不错选择。

保时捷卡宴的5月终端销量为1094辆，虽然相比巅峰时期下滑明显，但超过1000辆的成绩可以让人满意，前5个月总销量5144辆。在全新一代Q7发布之后，换代卡宴应该不会太远了。奥迪Q7的5月终端销量399辆，前5个月总销量2693辆，虽然终端优惠很大，但销量却没有明显提升。单纯就颜值而言，小猫认为全新一代Q7相比现款提升非常明显。

路虎是豪华中大型SUV市场的一个赢家，揽胜5月终端销量1021辆，前5个月总销量5404辆，将定位高一级别但单车平均售价更低的奔驰GLS甩在身后。卫士的5月终端销量676辆，前5个月总销量3554辆。揽胜运动在今年前5个月售出1592辆，发现也有345辆的进账，上述车型是路虎在中国市场的销售主力。

沃尔沃XC90的5月终端销量408辆，前5个月总销量2456辆，已经被奥迪Q7所超越。对于大多数国人而言，在价格相当的情况下，奥迪的综合竞争力要明显优于沃尔沃。上汽奥迪Q6的前5个月总销量为1878辆，市场走势非常一般，因为它并非全球车型。凯迪拉克XT6和林肯飞行家的今年前5个月总销量分别为4661辆、364辆，市场存在感都不高；如果是注重性价比和产品力的消费者，小猫认为XT6是一款值得入手的车型。英菲尼迪QX60的前5个月总销量为181辆，同样未能打动太多消费者。

超豪华品牌方面，宾利添越的5月终端销量为53辆，前5个月总销量289辆，它不如价格的奔驰G级AMG更受欢迎，后者前5个月总销量906辆，普通的G级也售出1075辆。兰博基尼Urus的前5个月总销量为107辆，同样来自跑车品牌的法拉利Purosangue和阿斯顿·马丁 DBX分别售出59辆、53辆。