易控智驾聆讯通过,矿区自动驾驶第一股,宁德紫金参投

据港交所6月24日披露，来自福建龙岩的易控智驾科技股份有限公司通过港交所主板上市聆讯，向「全球矿区无人驾驶第一股」发起冲刺。

这家成立于2018年的公司，背后站着宁德时代和紫金矿业两位福建老乡。

一、矿区里的自动驾驶老大

易控智驾专注矿区无人驾驶，不是那种在园区遛弯的小车，是在大型露天矿山拉矿石的重卡。

截至2025年底，公司拥有2580辆活跃无人驾驶矿卡，完成超过1100万趟商业运营。按此规模，易控是中国乃至全球最大的矿区无人驾驶解决方案提供商。

弗若斯特沙利文数据显示，按2025年收入计，易控智驾在中国矿区无人驾驶市场市占率约37.6%，排名第一。

全国年产能超千万吨的41个露天煤矿中，易控的解决方案覆盖了19个。单矿部署超百台无人驾驶矿卡的项目全国共11个，其中9个用的是易控方案。

二、从龙岩走出来的自动驾驶公司

易控智驾总部位于福建龙岩上杭县，一个非典型的科技公司诞生地。

创始人蓝水生带着团队从矿区作业痛点出发，花了六年时间让车队规模从零冲到2580辆。客户留存率惊人，2022至2024年连续三年保持100%终端客户留存率。

财务面三年高速增长：2023年收入2.71亿，2024年9.86亿，2025年冲到14.35亿。不过净亏损同步扩大，2025年亏5.16亿，烧钱换规模的思路很明确。

股东阵容颇为福建化，紫金矿业早在里面，宁德时代也参投其中。两家福建巨头同时看中同一家龙岩企业，这个组合本身就说明问题。

三、封闭场景自动驾驶的想象空间

矿区自动驾驶的商业逻辑很简单，矿山24小时运转，人工成本高、事故风险大、招人越来越难。

一台无人矿卡可以换掉三班司机，不用休息、不出错、不闹罢工。易控把这块做到2580辆车队规模后，后续增长主要靠两个方向：一是国内更多矿山渗透，二是海外矿企拓展。

商用车自动驾驶曾经被资本炒过又冷过，但矿区这个细分赛道确实跑出了千辆级商业化案例，易控则是其中最接近IPO的那一个。

▷ 关注科技芯前沿，每天发布前沿科技深度好文

素材来源：

• 新浪财经《易控智驾通过香港上市聆讯，紫金矿业、宁德时代参投》（2026-06-25） https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkzmt/2026-06-25/doc-inieqsme2566928.shtml
• 东方财富《宁德时代投资，易控智驾卡位全球矿区无人驾驶第一股》（2026-06-25） https://wap.eastmoney.com/a/202606253782853154.html

今日话题：矿区无人驾驶比城区自动驾驶更快商业化，你觉得封闭场景自动驾驶的下一个爆发点在哪？欢迎留言讨论👇