随着问界M9的交付加速，6月还没过完，就能感受到下半年国内SUV豪华车的竞争非常激烈。除了BBA，看看国内自主品牌能参与竞争的都有哪些选手，今年他们的成绩又如何？
鸿蒙智行其实代表的是5家车企，而赛力斯的问界目前无疑是最强的一家。
今年最超预期的是蔚来和极氪，没想到这两家今年一直压着问界打。
小米和理想都相对有些吃力，理想靠着理想i6保持着3万+的销量。
比亚迪则凭借腾势和方程豹也想抢入这个赛道，最弱就是长安的阿维塔了，但也还没完全掉队。
鸿蒙智行今年表现怎么好像挺不及预期的：
鸿蒙智行前5个月的技术迭代影响真的不小，最差的2月份交付只有2.54万台，也是看得人目瞪口呆。
而且前5个月鸿蒙智行其实就多了一款问界M6，智界V9和尚界双车都还没开始集中交付。
6月后这些新车都开始交付，而且还有一款上量的问界新M9。
鸿蒙智行6月份才开始重新回到正常的出货节奏。
上半年一直蛰伏的享界，也官宣了最新的硬派越野享界G9，享界的MPV路试车也经常可以在网上看到，下半年鸿蒙智行的新车不多，但算上尊界新上的两款新车，智界下半年上市的智界RX，鸿蒙智行足足20款车，这其实就是为什么下半年SUV市场大概率竞争变得极为剧烈。
能和鸿蒙智行竞争的现在主要是什么车企和车型？
极氪的极氪9X、极氪8X；
蔚来的ES8、ES9；
理想的L7/8/9；
还有就是BBA对应的车型，我们可以列一个销量跟踪表，那下半年这些车型的销量变化基本上就可以反馈出30万以上的SUV车型大概销售情况。
为什么没选特斯拉和小米，这两家车价都落到30万均价的边缘。
ModelY≈27-29万均价→吃的是GLC/Q5L/X3降价后的下沿（BBA成交都已经打到28-33万了），但它本身不算"豪华SUV"赛道的正面对抗者，它是大众化高端SUV的主要产品。
YU7≈25-27万均价→更直接对标ModelY，吃的是合资中型SUV最后的燃油腹地（途观L/昂科威/汉兰达），顺便用生态和智能化把原本考虑ModelY的人拦一道。
所以你说的"自主豪华SUV竞争"，ModelY和YU7其实不在同一个对话层——它们打的是30万以下这个"最大的蛋糕"，而问界M9/M8、极氪9X、蔚来ES8、享界G9这批打的是40-60万那个"BBA利润奶牛"的层。
真正的战场分界线就是30万这条线：以下是规模战（ModelY/YU7/理想L6的主场），以上是利润战（问界/BBA/极氪9X/享界G9的主场）。下半年这两条线的挤压会同时发生，BBA两头都守不住才是真问题。
而特斯拉和小米的两款主力车型，鸿蒙智行除了用问界M6和M7来狙击，重点估计就是下半年的智界RX，也就是说运动型的SUV最终还是由智界领衔攻击。
下半年享界G9的真正对手，其实除了鸿蒙智行里的问界M8和M9，就是极氪、理想、蔚来和BBA的几个主销车型：
我们看前5个月的数据情况也大概理解为什么鸿蒙智行一定要搞享界G9，而不是重点突破享界的中大型轿车。
在豪华SUV的市场，鸿蒙智行其实并没有绝对的统治力，今年前5个月如果不是其他自主品牌异军突起或者说奋力守住，BBA能拿到的份额肯定更多。
BBA并不缺车型，我们在降价的加持下，BBA前3个月的销量都是力压问界和其他自主品牌的，尤其1月和3月，但到了4月和5月降价好像也不能推动BBA的销量，其他自主品牌越做越好。
而问界M9因为换代的缘故，所以5月的销量是全年最低的。
但即使问界M8和M9回到历史最高销量，去年9月也只能做到31747台，对这个价格带的SUV也形成不了统治力。
一旦车型换代，就明显让出市场。
这就是为什么享界G9是下半年重点的关键因素。
下半年问界也许能重新回到3万+的销量，但享界G9依然有可能在这个价格带拿到1万以上的销量。
等明年享界G7落地，30万以上的SUV市场，享界就基本能稳定拿到6-15K的市场份额。
明年很可能国内的30万以上SUV市场就基本端在自主品牌手里。
下半年先看问界M8和M9能抢回来多少市场，然后就看3季度享界G9的销量能不能有所突破，享界G9的目标肯定是争取突破问界M9之前创下的成绩，难度非常大，但小磊哥估计也不是不敢一战的！
所以下半年的戏，本质上就一句话：自主品牌在夺定价权，BBA在守成交底。
你看那条30万的线就明白了——Model Y和YU7往下卷的是合资燃油的存量坟墓，真正决定"豪华SUV"这四个字还值不值钱的上半场，拼的是谁能把40–60万这个BBA利润奶牛区间变成自己的基本盘。
问界M8+M9回到3万+只是保住阵地，享界G9能不能撕开硬派豪华这条新裂缝才是增量故事；而极氪9X、蔚来ES8（包括传言中的ES9）和理想L7/8/9守住的每一寸份额，都在把BBA往墙角挤。
等BBA的成交价被迫从33万再往下探一格——不是降不降的问题，是降完了还卖不动的问题——你就知道这市场到底谁在定价了。
下半年盯三个数就够了：问界高端双车月均、享界G9前三月的爬坡斜率、GLC/Q5L/X5的终端底价去到哪里。 这三个数的交叉点，就是答案。
