15万级!日产增程SUV升级 终于开始补课

东风日产NX8增程新版本将在7月10日上市，目前在售车型价格为13.99万-18.99万元。新车目前透露的信息不多，预计会围绕续航、动力和配置进行调整，这也是日产新能源SUV阵容继续扩大的又一次动作。

目前NX8增程版有三款车型，搭载1.5T增程器和后置195kW驱动电机，CLTC纯电续航分别是150km和310km，其中310km版本配备43.2kWh电池组。放在现在的新能源SUV市场，310公里纯电早就是重要门槛，用户不再满足于“能用”，更希望日常通勤体验接近纯电车型。

以前合资拼发动机、底盘和品牌口碑就行，现在的用户更关心智能座舱、补能效率和用车成本。日产一直的优势是可靠、省心，但进入新能源时代，这些优势还需要转换成新的购买理由。

东风日产正在加快新能源转型。从官方数据看，N序列车型销量已经突破10万台，N6、N7、NX8形成新能源产品矩阵，6月新能源销量占比超过30%，今年上半年新能源销量同比增长192%。

与过去依靠轩逸、奇骏等燃油车型不同，日产现在需要用新能源产品重新建立市场认知。N7负责轿车市场，N6和NX8覆盖不同家庭用户需求，这也是日产面对国产新能源竞争第一次展开更完整的产品布局。

但销量增长背后，还有一个需要解决的问题：以后消费者提起新能源日产，第一个想到的会是什么？毕竟15万级市场里，自主品牌已经把大电池、智能配置和辅助驾驶快速下放，合资品牌过去的品牌优势正在被重新比较。

NX8增程版推出新版本，细看并不是简单增加一个车型，而是日产能不能把燃油时代积累的可靠性，延续成新能源用户愿意选择它的理由。

当新能源SUV进入配置全面内卷阶段，日产这套“可靠+增程”的打法，还能在15万级市场重新找到自己的位置？