SU7拿了20万以上轿车6月销冠,上半年纯电也第一

7月13日，小米汽车官宣：6月在20万以上轿车市场（不分油电），SU7销量第一。同时2026年上半年，20万以上纯电轿车累计销量也是第一。

雷军转发了李肖爽的数据，配了七个字："新一代SU7，销量冠军"。

易车销量榜的数据，SU7上半年累计零售80496辆，Model 3同期66442辆。差了1.4万多台，不是小数目。

6月单月批发20414辆。这个数字放在20万以上轿车市场里排第一，注意是不分能源类型的——油车、混动、纯电全算上。SU7把凯美瑞、帕萨特、宝马3系都压下去了。

第三名极氪007只有17447辆，SU7甩开它6万多。断层第一。

上半年怎么走出来的

1-2月数据很惨，1月1133辆，2月218辆。因为老款停产了，产线在切换新一代。

3月19号新一代SU7上市，3月就回到7882辆。4月直接拉到26826辆，5月24023辆，6月20414辆。连续三个月站稳2万+。

6月小米汽车全系零售34738辆（含YU7），也是连续三个月破3万。北京工厂产能算是释放出来了。

新一代SU7起售价21.99万，比老款贵了4000块。但全系标配激光雷达、800V高压平台、城区NOA。

Pro版续航902km，Max版2.78秒破百。同价位Model 3续航606km，智驾还得加钱选装FSD。

说白了就是加价不加量的事，小米做了个反过来——加点钱，配置全面拉满。

口碑也跟上来了

杰兰路2026上半年NPS榜单，SU7拿中大型轿车推荐值第一，YU7拿中大型SUV第一。双车双冠。

NPS测的是车主愿不愿意推荐给朋友，这个指标没法靠营销刷。J.D. Power和车质网那边也给SU7质量第一。

六成车主是小米生态用户，澎湃OS打通手机车机家居，上车导航自动流转，到家前在车上开空调。这套体验特斯拉给不了，BBA更给不了。

算不算真突破

关键看这个限定词——20万以上轿车市场，不分能源类型。

以前国产车在轿车高端市场一直是被压着打的。SUV领域国产早翻身了，但轿车不一样，那是BBA的传统地盘。

SU7是第一辆在这个价位段、这个品类里把燃油车也甩开身位的国产车。纯电打败纯电不稀奇，把带油箱的也干了，是另一回事。

信息来源：易车销量榜、乘联会6月数据、雷军微博