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辅助驾驶≠自动驾驶,安全得握在自己手中

  • 2026-08-26 08:18:03
辅助驾驶≠自动驾驶,安全得握在自己手中

汽车的“辅助驾驶”功能

只是在一定程度上

对人工驾驶起到辅助作用

过度依赖“辅助驾驶”

如遇突发情况,处置不当

易引发事故

▲某高速公路上,一小车驾驶人开启自适应巡航辅助驾驶后车辆偏移,接管操作不当撞防撞垫侧翻,所幸驾乘人员系安全带无人受伤。

辅助驾驶功能确实

为驾驶人带来了一定便利

但是过度依赖

反而会增加事故风险

限制应变能力

使用辅助驾驶功能后,驾驶人可能会对车辆的驾驶系统产生一定程度的依赖,从而降低对路况变化的应变能力;

驾驶员容易分心

辅助驾驶开启后,驾驶人容易分心甚至疲劳驾驶,影响对道路、车况的观察和判断;

系统故障风险

如果辅助驾驶系统出现故障,可能会影响车辆的正常行驶,甚至引发车辆失控;

不适用于复杂路况

在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下,辅助驾驶功能可能无法正常工作,或错误识别、误判障碍物。

除此之外

这些驾驶新能源车的注意事项

记得查看

↓↓↓

慢起步

新能源车的驱动电机扭矩大,起步特别快,轻踩油门慢慢来;起步及在城市道路时注意观察路况,不要猛踩加速踏板;

避免底盘磕碰

动力电池在底盘,关注坑洼路段,避免底盘磕碰;电力电池是核心部件,需要小心对待,经过坑洼路段,减速慢行,避免托底。如发生托底事故,及时就近检查,避免影响行车安全、扩大损失;

避免涉水行驶

雨水对电机、电池壳体、车身等金属部件具有一定的腐蚀性,涉水行驶时容易出现短路故障。若行车经过积水路段,要提前确认水深,以防车辆进水造成漏电危险。

衢州交警提醒

辅助驾驶关键在“辅助”

生命安全还得靠“自主”

不能盲目信任

过度依赖“辅助驾驶”

开车一定要把方向盘

牢牢抓在手里

把视线紧紧锁定在路面上

永远保持警惕

随时准备接管

部分来源:湖南高速交警

制编:周红彬  一审:吴惠康  二审:吴霞  三审:曾勇

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