老刘试驾2027款本田Legend_SUV:传奇回归,能撼动雷克萨斯吗?

老刘试驾2027款本田Legend SUV：传奇回归，能撼动雷克萨斯吗？

老实说，作为一个开了14年车的人，从早期在4S店做销售，到现在每年试驾上百台车，我自己也是个带着老婆孩子出门的奶爸。在汽车圈跑了这么多年，我对买车的态度始终只有一条：花钱要花在刀刃上，别被营销忽忽悠了。

如果你以为本田已经不再给SUV市场带来惊喜，那你可能要重新想一想了。今天咱们直接进入主题，全新一代2027款Legend SUV正式回归！没错，Legend这个老名字回来了，但不再是轿车，而是转型成为旗舰级豪华SUV，直接对标雷克萨斯RX、马自达CX90，甚至部分德系豪华SUV。可以说这次本田绝对不是来保守试水的。

2. 气场直接拉满，这真的还是咱们认识的本田吗？

说实话，你的第一眼印象真的很贵气。

前脸采用大尺寸亮黑进气格栅，配备主动式进气格栅开闭系统。超纤细LED矩阵大灯加上贯穿式灯带，视觉冲击力十足。整体姿态比CR-V和飞行员更宽更低，更有力量感，这一刻甚至有点本田版揽胜的味道。

走近车身，它还配备了自动伸缩式迎宾踏板，上下车仪式感拉满，对家里的老人小孩特别友好。

细看这个超纤细LED矩阵大灯，设计语言非常精细，不仅好看，夜间开车时的照明效果和辨识度也极高。

从侧面看，这车配备了隐藏式门把手和21英寸大轮毂，强烈的肩线设计，以及带有轿跑风格的溜背车顶，同时依旧保留了充足的实用空间。车尾则是贯穿式LED尾灯，双隐藏式排气，以及简洁现代的设计语言，整体非常高级。

2. 三套动力可选，既能居家也能热血

动力部分更有看点。对于咱们实用主义者来说，动力光强没用，油耗和可靠性同样重要。本田这次直接提供了三种动力系统：

第一套是2.0T涡轮混动系统，综合输出约280马力，兼顾动力与油耗，日常代步奶爸接娃非常合适。

第二套是全新插电式混动版本，最大功率接近340马力，纯电续航约80公里。

但是吧，如果你追求激情，还有第三套性能取向的Type S版本。综合功率超过380马力，配备本田四驱系统，百公里加速约5.5秒，已经进入运动轿车领域。变速箱方面，根据不同版本提供优化调校的CVT或全新10速自动变速箱。

2. 商务舱级内饰，这波用料真的服气

进入车内才是真正的惊喜。不吹不黑地说，内饰质感明显跃升两个级别，大面积软质真皮包裹，真实铝饰板。

配上有格调的氛围灯以及横向延展式仪表台设计，整车档次一下子就上去了。

科技配置上，它配备了15英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，还有HUD抬头显示系统。

站在奶爸的角度来说，后排空间表现极其出色，提供加热通风和电动调节功能可选。行政级独立座椅堪称商务舱级体验，配合全景天窗、14扬声器高级音响、无线充电、前后排通风、电子后视镜和OTA远程升级，配置直接给你拉满。

2. 老刘总结：算清这笔账，它到底值不值？

不得不承认，2027款本田Legend SUV确实展现出了很强的产品力。

简单来说就是，它的优点非常鲜明： 1. 设计高级有辨识度，气场不输豪车。 2. 动力强劲且高效，三种动力任选。 3. 空间宽敞舒适，配置丰富，后期使用成本低且可靠性高。

那问题来了，它有没有缺点？说句良心话，当然有： 首先，品牌豪华感不如雷克萨斯和德系品牌；其次，入门版搭配的CVT变速箱可能不够激情；再者，它没有提供第三排座椅；最后，如果买到顶配，顶配价格接近豪华品牌，这就比较考验车主的信仰了。

当然，这只是我个人观点。如果让你花这笔钱，你会考虑这台本田旗舰SUV，还是去选择传统的德系豪车？

大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言讨论！