7座SUV怎么选?探陆和汉兰达,我全开过后发现差距真不小
丰田汉兰达VS日产探陆
说句掏心窝子的,这两年试驾过的7座SUV没有一百台也有八十台了,但丰田汉兰达和日产探陆这俩车,真是让我印象最深的。很多朋友问我该怎么选,今天咱就直接聊车,把这两台车的优缺点给你掰扯清楚。
01.探陆的硬核实力,同价位真没对手
先说探陆,这车最让我惊喜的是2.0T
VC-Turbo可变压缩比发动机,压缩比能在8到14之间自由切换。市区开省油,高速超车一脚油门就窜出去,动力储备真的很足。
日产探陆行驶中,展示2.0T
VC-Turbo发动机
匹配的是采埃孚最新9AT变速箱,换挡丝滑就像德芙,没有一点顿挫感。开了这么多年车,这套动力总成在同价位真的找不到对手。
日产探陆在草地上行驶,展示铝合金底盘用料
更良心的是底盘用料。前悬挂摆臂、后悬挂上拉臂,还有四个羊角,全是铝合金的,前后防撞梁加吸能盒也都是铝合金。万一发生碰撞,能最大限度保护车内人的安全,这点对家用车来说太重要了。
日产探陆在泥泞路段行驶,展示四驱性能
02.空间舒适度,探陆完胜
带前桥限滑差速器的全地形四驱,雪地烂路随便造,周末带全家去郊游,底气直接拉满。空间也是它的强项,轴距更长,第三排不是小板凳,成年人坐进去不憋屈。
日产探陆剧院式座椅,后排视野开阔
剧院式座椅让后排视野不压抑,老人孩子坐着更舒适。座椅延续了日产大沙发的质感,软和又贴合,长期开车腰不酸、背不痛。
日产探陆行驶中,强调安全配置和价格
安全配置也实在,9气囊全覆盖,主动刹车、车道保持反应都很快,鬼探头场景能更早预警制动。价格还更亲民,入门版比汉兰达便宜,配置给得还更足。
03.但探陆也有槽点
有一说一,缺点也很直接。众测油耗9.96升,虽然比汉兰达燃油版的10.16升略少,但和汉兰达混动比还是差一截,市区开得多油费确实会多花点。
日产探陆车内屏幕,展示车机系统
车机智能系统一般,语音控制不够流畅,科技控会觉得不够新潮。车身偏大,掉头停车对新手不太友好。
04.汉兰达的省心牌,打得稳
再来聊汉兰达,2.5升双擎混动真的太省了,市区油耗5-6升,加92号油就行,一箱油跑1000公里不成问题。
丰田汉兰达行驶在桥上,展示低油耗
丰田耐用性没得说,几十万公里很少有毛病,买它就图个养车省心不折腾。保值率同级别顶尖,开3年还能卖个好价钱。
丰田汉兰达在荒野行驶,强调耐用性
底盘调校偏舒适,细碎颠簸过滤得干净,老人小孩坐车不容易晕车。城市开转向轻盈,女生也能轻松驾驶。
丰田汉兰达在弯道行驶,展示舒适调校
丰田汉兰达在乡村道路行驶,展示储物空间
日系车的储物空间设计很贴心,小物件都有地方放,日常带娃买菜都顺手。
05.汉兰达的短板也明显
缺点也现实。第三排只能应急,成年人长途坐会憋屈,坐垫太矮,腿部空间窄。
丰田汉兰达第三排座椅,空间有限
动力佛系,高速超车偏软,发动机噪音明显,丰田的老毛病了。内饰塑料感重,科技配置简单,年轻人会觉得不够用。
06.到底该怎么选?
你品你细品——如果经常全家满载出行,看重第三排实用性和乘坐舒适,喜欢偶尔自驾走烂路,预算有限还想要高配置,直接选探陆。空间、安全、动力都更贴合大家庭需求。
日产探陆停在露营地,适合大家庭
如果你每天城市通勤,在意油耗和养车成本,追求长期省心高保值率,很少满员7座使用,闭眼入汉兰达,省油耐用开着踏实,家用几乎没有试错成本。
丰田汉兰达在雪地行驶,适合城市通勤
如果是年轻科技控,想要车机流畅功能丰富,这两台车都不算首选,可以再看看同级别新能源车型。
屏幕前的朋友,如果让你在这两台车里选,你会选哪个?为什么?
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